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L’AMM-P3 est un allumage électronique professionnel spécialement développé pour les Harley-Davidson Twin Cam. Il est conçu avec les dernières technologies existantes et une nouvelle approche du calcul des avances d’allumage ce qui résulte en une précision inégalée. L’AMM-P3 comprend le système “Synchro-Control-Mode”, un brevet de AMM, capable d’optimiser automatiquement le couple moteur sur la plage de régime. Ceci est possible en temps réel grâce au calculateur 16 Mhz. Ainsi L’AMM-P3 est capable de révéler le potentiel réel du moteur Twin -Cam “Porschetype”. Disponible pour fixations de bobine type Softail , Dyna Glide ou sans fixation pour montages Custom. - Garantie 5 (cinq) ans limitée - Pour tout Twin Cam à carburateur et injection - Egalement pour Evolution Injection si vous le convertissez en carburateur - Réglages de limiteur d’avance et de limiteur indépendants - Supporte tous les niveaux de préparation moteur (Big Bore, Stroker, Turbo) - Courbes moteur équilibrées - Ralenti moteur parfait - Seulement six fils à connecter - Indépendant du faisceau d’origine - Pas besoin de capteur de came fonctionne avec le capteur de vilebrequin - Connections vissées, pas d’outils spécial requis - Le Scanalizer Harley Davidson n’est pas recquis - Pas de réglage avec le PMH - Pas besoin d’ordinateur - Performances “Synchro-controlled” du moteur - Protection du moteur contre les surcharges et inversions de polarités - Très forte énergie d’étincelle avec bobine d’origine -Fabriqué en Allemagne.
Pour moteur S&S EVO 124 55-1356 vendu le kit
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) (AVEC IGN MÉCANIQUE AVANCÉ) POUR COURBE D'AVANCE PLUS LENTE; STABILITÉ AU RALENTI ET AMÉLIORÉ vendu la paire
Pour 70-99 Big Twin (excl. Twin Cam, excl. injection models); 71-01 Sportster (excl. 1200S) (NU) vendu le kit
Pour 70-99 Big Twin (sauf TC) et 71-03 XL Sportster (NU)) MODULE D'ALLUMAGE DYNA S. dual fire vendu pièce
Adaptateur de tachymètre pour utilisation avec des bobines single fire POUR LES SYSTÈMES À single fire AVEC TACHYMÈTRE À dual fire ; CORRIGERA LA LECTURE DU TACHYNETRE vendu pièce
Pour 70-99 BT (hors Twin Cam, hors injection de carburant) ; 71-03 XL (NU) vendu piece
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) (AVEC ALLUMAGE DES POINTS) plaque nue vendu pièce
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-01 Sportster (sauf 1200S). Modèles avec avance mécanique et une seule bobine de feu vendu piece
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) (AVEC ALLUMAGE DES POINTS) OEM 32542-70TA vendu pièce
Pour 99-03 Twin Cam avec carburateur (NU) vendu le kit
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) AVEC ALLUMAGE DE POINT UNITÉ D'AVANCE, ACIER AVEC CIRCUIT BREAKER CAM vendu pièce
Pour moteur S&S V100, V107, V113 Evolution 55-1355 vendu le kit
Pour 84-99 B.T.(excl. injection models/Twin Cam); 83-03 XL (excl. 98-03 XL 1200S) (NU) OEM 32402-83. vendu La pièce.
Pour 01-17 (NU) Softail; 04-16 (NU) Touring; 06-17 (NU) Dyna; 06-21 XL; 08-12 (NU) XR1200 OEM 32707-01, 32707-01A, 32707-01B, 32707-01C. vendu pièce
Pour 75-99 BT (sauf Twin Cam) (NU) ACCEL - Kit d'allumage Accel " Super Systeme " Single Fire, programmable. vendu piece
Pour 36-99 tous les Big Twin (sauf Twin Cam) ; 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flathead (NU) vendu piece
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