Kit joints moteur .040 / 3-7/8 Harley
Pour 99-04 88" à 95"/1550cc Twin Cam avec conversion gros alésage (NU) vendu le kit
Pour 84-91 FLT, FXR 5-SP(NU)
Pochette de joints Cometic , 0.030"
vendu le kit
Ce jeu de joints EST (Extreme-Sealing-Technology) est complet avec tous les joints, joints et joints toriques utilisés sur ce modèle, y compris les joints primaires. C'est le moyen le plus simple de faire une révision complète et d'avoir tous les joints nécessaires dans un seul paquet pour remonter le moteur. Cet ensemble de joints EST contient des joints de culasse MLS (acier multicouche) de 0,030 po d'épaisseur, ce qui élimine l'utilisation de joints toriques à goupille. Les joints de base sont en acier SLS (acier monocouche) de 0,020 po d'épaisseur. Ils ont 0,005" de caoutchouc Viton haute température des deux côtés et sont les plus solides sur le marché. Les joints de cache-culbuteurs sont également en SLS de 0,020" d'épaisseur. Ils ne suintent pas, ne s'extrudent pas, ne se déchirent pas et ne deviennent pas cassants avec le temps. Les joints d'échappement n'entravent pas le débit des gaz d'échappement et ne s'effilochent pas dans l'orifice d'échappement. Les joints de soupape utilisent du caoutchouc Viton et des ressorts extérieurs pour une étanchéité parfaite.
Pour 99-04 88" à 95"/1550cc Twin Cam avec conversion gros alésage (NU) vendu le kit
Pour 92-99 EVO BT (NU) avec cache-culbuteurs S&S / LANDMARK BILLET vendu le kit
Pour 84-91 BT(NU) vendu le kit
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) Pochette de joints moteur Cometic , 0.030" vendu le kit
Pour 99-17 88"/96" TCA/B (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-17 TCA/B AVEC 4" S&S SSW et tous les modèles 110" d'origine vendu piece
Pour 99-05 DYNA; 00-06 SOFTAIL (NU) Pochette de joints moteur Cometic ,4 1/8" bore JOINTS DE BASE DE .040 "ET DE BASE .010" vendu le kit
Pour 84-17 EVO & TWIN CAM STYLE 4" BORE S&S ENGINES (EXCL. TWIN COOLED) (NU) vendu par 2
Pour 84-91 EVO B.T. 4 & 5-SP(NU) Pochette de joints moteur James Gasket 80CI; JOINTS DE CULASSE MLS; JOINTS DE BASE RCM; JOINTS DE BASE DE CULBUTEUR RCM; JOINTS DE COUVERCLE DE CULBUTEUR EN CAOUTCHOUC; SANS JOINTS PRIMAIRES Vendu le kit
Pour 84-99 EVO B.T.(NU) vendu la paire
Pour 99-17 TCA/B (sauf 14-16 Twin Cooled) (NU) vendu la paire
Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-13/16" (NU) vendu le kit
Pour 84-99 EVO BT (NU) vendu la paire
Pour 84-91 EVO B.T.(NU) vendu le kit
Pour 99-17 95"/103" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 05-17 95"/103" TCA/B (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit