- Promo !
Colliers admission heavy duty chrome Harley
Pour L78-84 BT ; L78-85 XL(NU) pour joints plats , OEM 27063-80 vendu la paire
Pour 78-84 SHOVEL BAND TYPE (98" ENGINE)
Pipe d'admission S&S pour carburateur Super G,5".530 cylindre
vendu piece
Pour L78-84 BT ; L78-85 XL(NU) pour joints plats , OEM 27063-80 vendu la paire
Pour Harley Evolution Permet de monter des carburateurs récents d'origine CV ou Mikuni HSR-42 sur des Evolutions anciennes avec des pipes d'admission à bride à 2 boulons vendu pièce
Pour 55-E78 BT, XL (NU) pour joints toriques , OEM 27063-57 vendu la paire ( sans les joints)
Pour 66-78 SHOVEL COLLECTEUR S&S E, 5.363 POUCES CYL. TAILLE 222 (MOTEUR À HAUTE COMPRESSION DE 93 po)
Pour 57-78 XL; 55-E78 FL, FX (NU) vendu le paire
Pour COMPATIBLE AVEC LES CARBUS SUPER G S&S BLOC ISOLANT S&S 1/4, 2 1/16 POUCES DIA vendu piece
Pour CARBUS SUPER E 1/4 POUCE ,DIAMÈTRE DE 1-7/8 POUCES, vendu piece
Pour 78-84 SHOVEL BAND TYPE (93" ENGINE) COLLECTEUR S&S E CYLINDRE DE 5.405 POUCES, TAILLE 225 vendu piece
Pour 76-84 FL ; 76-86 FX ; 80-89 FLT, FXR(NU) vendu piece
Pour 55-65 PANHEAD (NU) (AVEC TÊTES CYL ET O-RING DE 5.330 "DE STOCK) Pipe d'admission S&S Super E vendu piece
Pour 55-65 BT (NU) AVEC ROUND SLIDE MIKUNI Pipe d'admission Paughco pour B.T. prévue pour l'instalation d'un carburateur Mikuni 40mm. Pour joints toriques vendu piece
Pour pipes de 1955 à 1977 style O-rings Jeux de colliers laiton en 2 parties pour un montage parfait. Disponible pour les récents modèles. Plus robuste que l'origine. Vendus en jeu pour une moto. (OEM 27063-57) vendu le jeu
Pour S&S SUPER D S&S NOIR 1 POUCE, 2 1/4 POUCE DIA. vendu piece
Pour 57-78 XL ; 55-E78 FL, FX(NU) pour joints toriques vendu la paire
Pour 1940-1952 OHV Big Twin, tous les 1942-1952 latés, repere E sur image 5/16-18x3/4", parkerisées OEM 27422-39 vendu par 4
Pour 66-78 SHOVEL JOINT TORIQUE (MOTEUR COMPR. STD 93") COLLECTEUR S&S E, CYL 5.405 POUCES, TAILLE 225 vendu piece