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Avec plusieurs versions de ces machines aux moteurs V. Twin possédant un carter moteur et de boîte non séparés, contrairement aux Big Twin. Ils existent actuellement en 883 cc et 1.200 cc, avec des moteurs de type Evolution. Le premier Sportster est apparu en 1957 avec un moteur de 55 ci (883 cc) avec soupapes en tête, en tant que successeur au KH Sport de 55 ci, équipé de l'ancien moteur Flathead à soupapes latérales. Il a ensuite été décliné en différentes versions plus ou moins sportives jusqu'en 1972, date à laquelle il passe à 1.000 cc (61 ci) par une augmentation de son alésage. Les différents modèles poursuivront, leur carrière jusqu'en 1985, et seront remplacés par les Sportster 883 et 1.100 en 1986, dotés du nouveau moteur Evolution et d'une nouvelle partie cycle. Le modèle 1.100 ne rencontrant pas le succès escompté au regard du rapport différence de prix/performances avec le 883, il est remplacé par un 1.200 cc dès 1988. Les Sportster adopteront une boîte de vitesse à 5 rapports et une transmission par courroie crantée à partir de 1991 en modèles 1.200 et 883 Deluxe, alors que le Hugger et le 883 de base ne viendront à la courroie qu'en 1993...
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ABUS GRANIT 58 & BLACK LOOP CHAIN Niveau de sécurité 20; CHAÎNE CARRÉE DE 12MM; 120CM; 4500GR AVEC CADENAS GRANIT 58 100MM X 83MM X 16MM vendu pièce
BAGUE À INSÉRER DANS UN TROU POUR ACCEPTER UN AXE DE 3/4 " vendu la paire
Pour 91-99 XL(NU) 61 dents largeur 1"1/8 vendu pièce
Pour 73-85 4-SP B.T.; 79-81 XL(NU) 48 dents , zinc vendu pièce
Pour 170/80-180/70 modèle A sur image ,valve métal vendu pièce
Pour 73-81 XL; 72-81 FL, FX (NU) remplace OEM 29695W -- 2579 vendu pièce
Pour LACED WHEEL REAR: 67-72 FL;71-72 FX LEFT & RIGHT; 55-78 XL RIGHT (NU) remplace OEM 41210-55 vendu par 5
Optique de phare de Hella; pour phares 7”; acier / verre, rainuré; Ø 176.5 mm; type ampoule: H4 / T4W; 12 V; culot: P43t / BA9s; sans ampoule
vendu par 5
vendu par 5
vendu par 5
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