Jeu de disques embrayage garnis TRW Harley
Pour 84-89 BT (NU) Jeu de disques (6) embrayage garnis TRW OEM 37930-84A -- 37931-84 vendu par jeu
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Pour 84-89 BT (NU) Jeu de disques (6) embrayage garnis TRW OEM 37930-84A -- 37931-84 vendu par jeu
Pour 90-97(NU)B.T.; 91-21 XL; 08-12(NU)XR1200 (8 plates) Jeu de disques (8) embrayage garnis TRW OEM 37911-90 Vendu par jeu
Pour 90-97 (NU) BT; 91-21 XL; 08-12 (NU) XR1200 (6 plaques) Jeu de disques (6) embrayage acier TRW, OEM 97911-90 vendu par jeu
Pour 98-17 BT (sauf 15-17 avec embrayage A&S; 2017 M8) (8 disques) Jeu de disques (8) acier embrayage TRW OEM 37932-98 Vendu par jeu
Pour 90-97 B.T.; 91-22 XL; 08-12 XR1200 (NU) Kit de disques d'embrayage BDL 8 garnis kevlar ,6 acier et diaphrame le disque d'origine riveré doit être ré utilisé vendu par kit
Pour 90-97(NU)B.T.; 91-22 XL; 08-12(NU)XR1200 Kit de disques garnis kevlar ( 9) et acier (8) embrayage BDL et diaphragme , le disque d'origine riveté n'est plus utilisé vendu par kit
Pour 84-89 BT (NU) Kit de disques garnis kevlar (6) et acier (7) embrayage , BDL vendu par kit
Pour L84-89 BT (NU) Kit de disques garnis kryptonite et acier ALTO , embrayage OEM 37930-84A -37931-84 vendu par kit
Pour 90-97 (NU) BT; 91-20 XL (sauf 08-12 (NU) XR1200) Kit de disques garnis kryptonite(10) et acier (9) ALTO , embrayage , extra plats OEM 37911-90 vendu par kit
Pour 18-22 Softail, 17-22 Touring, 17-22 Trike vendu le kit
Pour 1998-2005 Dyna, 1998-2006 Softail et 1998-2006 Touring Embrayage TPP à pression variable pour ressorts d'embrayage d'origine Pour les moteurs d'origine. Point d'appui de 70 mm de rayon, vendu pièce Note: Se monte avec le carter d'origine, certains carters devront être espacés. Vérifiez toujours l'espacement. L'effort au levier s'accroit avec le...
Pour Softail (sauf 2013-2017 CVO), 2009-2015 Trike & 2007-2015 Touring (Sauf 2013-2015 CVO) Embrayage TPP à pression variable pour ressorts d'embrayage d'origine vendu pièce Note: Se monte avec le carter d'origine, certains carters devront être espacés. Vérifiez toujours l'espacement. L'effort au levier s'accroit avec le régime moteur.
Pour CVO, pour 2013 à 2015 CVO Touring sauf 2015 FLHTKL & FLHTCUL. Embrayage TPP à pression variable pour ressorts d'embrayage d'origine Livré avec un jeu de rondelles pour le régler suivant vos besoins. Jusqu'à 25% d'efforts en moins pour les moteurs stock mais aussi idéal pour les monstres gavés de chevaux avec jusqu'à 140ft/l vendu pièce Note: Se...
Pour 2015 FLHTKL & FLHTCUL et tous les 2016 au présent Touring avec embrayage hydraulique. Embrayage TPP à pression variable pour ressorts d'embrayage d'origine Idem à ZPN 712119 mais livré avec ZPN 712142 entretoise pour le cache embrayage vendu pièce Note: Se monte avec le carter d'origine, certains carters devront être espacés. Vérifiez toujours...
Pour 1998-2005 Dyna, 1998-2006 Softail et 1998-2006 Touring Embrayage TPP à pression variable pour ressorts d'embrayage d'origine vendu pièce Note: Se monte avec le carter d'origine, certains carters devront être espacés. Vérifiez toujours l'espacement. L'effort au levier s'accroit avec le régime moteur.
Pour tous les 1936-1984 Big Twins boite 4 Kit embrayage competition master clutch par American Prime Manufacturing vendu le kit
Pour 1990-1997 Evolution Big Twin Kit embrayage competition master clutch par American Prime Manufacturing vendu le kit
Pour 2006-2010 Twin Cam boite 6 ( repère B sur photo) Kit embrayage competition master clutch par American Prime Manufacturing vendu le kit
Pour 2011-2016 Softail, Dyna & Touring avec embrayage à câble<R> (repère C sur photo) Kit embrayage competition master clutch par American Prime Manufacturing Vendu le kit
Pour 2011-2016 Softail, Dyna & Touring avec embrayage hydraulique d’origine ou Screamin' Eagle ( repère D sur photo) Kit embrayage competition master clutch par American Prime Manufacturing vendu le kit