Kit embrayage par chaine Harley
Pour 98-06 BT(NU) (SAUF 2006 DYNA) vendu le kit
Pour 2013-2017 CVO Softail, 2013-2016 CVO Touring, tout 2017 au présent Milwaukee Eight Touring (sauf CVO) & tout 2013 au présent Milwaukee Eight Trike
Embrayage TPP à pression variable pour ressorts d'embrayage d'origine Livré avec un jeu de rondelles pour le régler suivant vos besoins. Jusqu'à 25% d'efforts en moins pour les moteurs stock mais aussi idéal pour les monstres gavés de chevaux avec jusqu'à 140ft/l
vendu pièce
Note: Se monte avec le carter d'origine, certains carters devront être espacés. Vérifiez toujours l'espacement. L'effort au levier s'accroit avec le régime moteur.
L'embrayage "Variable Pressure Clutch" (VPC) de chez Tak's Performance n'est pas juste un embrayage de type "lock-up". Le VPC est un système qui réduit la pression de l'embrayage au ralenti et à mesure que la force centrifuge s'accroit avec les tours minute du moteur il donne à l'embrayage plus de pression pour supporter le couple moteur. Il donne plus de facilité a manipuler le levier du ralenti jusqu'à 3000 tr/min là ou on change le plus souvent de vitesses. Pour faire court cela vous apportera un levier plus léger mais une pression plus importante de l'embrayage sur les disques avec une transmission parfaite de la puissance qui empêchera votre embrayage d'origine de patiner surtout avec un moteur haute performances. Tout ceci peut être installé en 10 minutes.
Quelques unes des caractéristiques du VPC:
•Fonctionne comme un embrayage Lock Up.
•Jusqu'à 40% (55% pour Sportster avant 2004) de réduction d'effort au levier au ralenti.
•Pas seulement plus facile mais aussi un engagement plus puissant de l'embrayage avec le régime moteur.
•10 minutes d'installation (seulement pour les 1998 et après Big Twin).
•Meilleur débrayage et feeling qu'à l'origine.
•Point mort plus facile à trouver.
•Se monte avec les carters d'origine
Note: L'effort au levier s'accroit avec le régime moteur.
Note: Réfèrez vous à la section des primaires pour les embrayages TPP Variables pour primaires Primo/Rivera Pro Clutches et Primo belt drives.
Pour 98-06 BT(NU) (SAUF 2006 DYNA) vendu le kit
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Pour 2011-2016 Softail, Dyna & Touring avec embrayage à câble<R> (repère C sur photo) Kit embrayage competition master clutch par American Prime Manufacturing Vendu le kit
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Pour 18-22 M8 Softail ; 17-22 M8 Touring vendu le jeu
Pour 18-21 Softail ; 17-21 Touring vendu piece
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Pour 98-17 BT (sauf 15-17 avec embrayage A&S; 2017 M8) vendu le kit
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Kit disques embrayage Barnett kevlar Pour Touring FL 2017-19 / Softails 2018-19 vendu le kit
Pour 15-16 Touring, (sauf 15-16 FLHRC, 16 FLHR, 15 FLSTNSE, 16-17 FXSE, 16 FLSS, 16 FLSTFBS) OEM 37200096 vendu le kit
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