Prise d air chromé Harley
Pour HD avec carburateurs S&S Super E/G SANS ELEMENT FILTRANT vendu piece
Pour Tous les SHOVEL avec réservoirs de 5 gallons + cylindres de course de 0,075 po et carburateurs Super E/G
vendu piece
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S&S, COUVERCLE DE FILTRE À AIR SUPER E/G, CRANTÉ. CHROME
Couvercle cranté pour dégager les grands réservoirs de carburant de 5 gallons lorsque des cylindres plus hauts que ceux d'origine sont utilisés. Pour carburateurs E&G. Convient à la pelle avec des cylindres de course de + 0,075 "en combinaison avec des réservoirs de carburant (doubles) de 5 gallons.
Pour HD avec carburateurs S&S Super E/G SANS ELEMENT FILTRANT vendu piece
Pour filtre à air S&S Air Stinger Stealth uniquement vendu piece
Pour TOUS LES HD AVEC COUVERCLE DE FILTRE À AIR DE TYPE BOULON À MONTAGE CENTRAL vendu piece
Pour tous les filtres à air Vance & Hines VO2 Naked, Grenade et Screamin 'Eagle avec des éléments de filtre à air à montage par trou central rond de 5,5 po vendu pièce
Pour FILTRE À AIR SUPER STOCK STEALTH vendu piece
Pour S&S E, G ET B (3 UTILISÉS) vendu par 10
Pour filtre à air Vance et Hines VO2 Naked, filtre Screamin' Eagle et tous les filtres aftermaket Ronds avec vis de fixation au centre vendu pièce
Pour filtre à air S&S Single Bore Tuned Induction vendu la paire
Pour Tous les filtres à air Hypercharger classiques vendu piece
Pour S&S, couvercle de filtre à air furtif, air 1 Noir, pour filtre à air furtif Super Stock vendu piece
Pour HD avec filtre à air S&S Stealth vendu piece
Pour filtre à air S&S stealth Couvercle de filtre à air S&S noir teardrop vendu pièce
Pour Big Twin 55-84 ; XL Sportster 57-85 (NU) vendu piece
Pour tous les ensembles de filtre à air Arlen Ness Monster Sucker 90° vendu piece
Pour de nombreux modèles de carburateurs SU. Le cornet ne filtre pas l'air et une utilisation routière pourrait potentiellement endommager votre moteur. Nous suggérons de l'utiliser uniquement pour les applications de show ou de course.
Pour S&S Super E & G. vendu piece
Pour Tous les SHOVEL avec réservoirs de 5 gallons + cylindres de course de 0,075 po et carburateurs Super E/G
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