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Pour 16-17 Softail, 14 FXSBSE, 14-15 FLSTNSE, 16-17 FXDLS
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Vous aimeriez avoir le contrôle total de votre système EFI, la liberté d'effectuer des réglages majeurs ou mineurs sans avoir besoin d'un banc d'essai ou d'un diplôme en informatique ? Voici une solution simple - ThunderMax avec Auto-Tune ! Le ThunderMax est un produit qui remplace le module d'usine et n'est pas une boîte d'extension ou un modificateur de signal. Le ThunderMax est spécialement conçu pour offrir des performances sans compromis.
Quelle est la simplicité du produit ? L'installation consiste à remplacer directement le module d'usine et les sondes à oxygène. Le logiciel ThunderMax contient des centaines de cartes de base qui couvrent plus de 80 % des combinaisons populaires d'usine et de rechange, chacune ayant été développée sur de vraies motos. Le choix d'une carte de base est un processus rapide et facile grâce aux filtres de triage du logiciel ; le chargement d'une carte prend moins d'une minute. Ensuite, vous êtes prêt à démarrer la moto, à la laisser chauffer au ralenti jusqu'à la température de fonctionnement et vous êtes prêt à rouler ! Pendant la conduite, le système Auto-Tune de ThunderMax analyse le rapport air/carburant lu par les capteurs d'oxygène à large bande à la vitesse de distorsion après chaque allumage de cylindre et effectue les ajustements nécessaires à la largeur d'impulsion de l'injecteur pour obtenir le rapport air/carburant souhaité tout en compensant les variations des injecteurs, de la pression de carburant, du corps de papillon ou du débit d'échappement. Avec chaque réservoir de carburant, à n'importe quelle température ou altitude, le réglage de votre moteur est optimisé par ThunderMax.
En bref, ThunderMax est le système de gestion du moteur le plus avancé, mais aussi le plus convivial, que vous puissiez acheter pour votre Harley. L'utilisation du logiciel ThunderMax et du câble de communication fournis vous permet de régler et de surveiller pratiquement tous les paramètres du système. Des vidéos d'installation et d'utilisation sont disponibles en ligne
Installation rapide et facile
Amélioration des performances globales du moteur
Amélioration de la réponse de l'accélérateur et du confort de conduite
Moteur plus froid et plus souple
S'adapte automatiquement à votre conduite
S'adapte à votre moto
Cibles AFR réglables, vitesse de ralenti et limite de régime réglables (le ralenti minimum ne doit jamais être inférieur à 800 tours/minute !)
Réglage de l'allumage et de l'étincelle
Calibrage automatique de l'IAC, calibrage du compteur de vitesse
Réduit ou élimine le bruit de décélération de l'échappement
Compatible avec les codes de diagnostic et les technologies numériques
Statistiques et journaux de marche
Impulsion de carburant au démarrage, réglage de l'alarme de température du moteur
Compensation de la taille des injecteurs
Réglage, surveillance et enregistrement en direct du moteur
Analyse de carte et cartographie automatique
Compatible avec l'azote et la suralimentation
Support d'un seul bouton
Pour 14-20 Sportster, 12-17 Dyna, except 16-17 FXDLS, 12-15 Softail, except 12 FLSTSE3, 13-14 FXSBSE, 14-15 FLSTNSE vendu piece
Pour 07-13 Touring, 07-12 Softail, 07-11 Dyna, 07-13 Sportster vendu piece
Pour 14-20 Touring, 11-20 Softail, 12-17 Dyna, 14-20 Sportster, 15-20 Street vendu piece
Pour 10-13 Sportster, 04-11 Dyna vendu piece
Pour 16-17 Softail, 14 FXSBSE, 14-15 FLSTNSE, 16-17 FXDLS
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