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pour 1952 à 1972 Sportster.
Kit arrière rigide à souder Elimine la partie support de selle
vendu le kit
Site internet Sécurisé
Livraison Gratuite et Garantie
Echange Gratuit sous 14 jours
Ces sections de cadre arrière permettent une conversion facile de votre cadre stock Sportster en un cadre rigide. Fabriqué en acier, la plupart des versions nécessitent un meulage et un soudage sur le cadre d'origine, qui doit être effectué par un mécanicien qualifié. La plaque de selle doit toujours être soudée en place.
pour 1952 à 1972 Sportster. Kit arrière rigide à boulonner vendu le kit
Pour 73-99 BT, TC (EXCL. 80-81 FLT REAR); 73-99 XL FRONT; 79-99 XL ARRIÈRE (NU) + BRAS OSCILLANT 58-85 BT (NU) remplace OEM 9052 , Ø int. x Ø ext.: 19.1 x 45.3 mm, grosseur: 16.6 mm vendu pièce
Pour 21-24 RH1250S Sportster S vendu la paire
Pour Sportster de 2004 à 2013 noir vendu la paire
pour 1979 à 1981 Sportster. Kit arrière rigide Haut à souder, bas à boulonner pour l'alignement vendu le kit
Pour 82-99 (NU) XL (DROITE); 91-03 DYNA (GAUCHE) (NU) vendu pièce
Pour L74-81 XL (NU) 1 UTILISÉ vendu pièce
Pour 54-E74 K, XL (NU) repère 11 sur l image vendu pièce
pour 1982 à 2003 Sportster. Kit arrière rigide Haut à souder, bas à boulonner pour l'alignement vendu le kit
Pour 82-03 Sportster chrome vendu pièce
Pour 22-24 Nightster RH975, 23-24 Nightster Special RH975S vendu la paire
Pour 21-24 Sportster S RH1250S vendu le kit
Pour 54-81 XL (NU) OEM 47511-52 vendu pièce
Pour 00-24 Softail ; 04-22(NU)XL ; 08-12 XR1200 Roulement de bras oscillant de rechange uniquement. Remarque : la bague de retenue 921341 (11282) est requise et doit être commandée séparément. rotules et clips vendu le kit
pour 1973 à 1978 Sportster. Kit arrière rigide Haut à souder, bas à boulonner pour l'alignement vendu le kit
Pour 82-03 XL (NU) vendu pièce
pour 1952 à 1972 Sportster.
Kit arrière rigide à souder Elimine la partie support de selle
vendu le kit
