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Pour 90-06 Big Twin (NU) (modèles à carburateur)
vendu le kit
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Kit Mikuni HSR42 Easy Carb
Le kit « Easy Carb » nécessite l'utilisation du collecteur d'admission d'origine, du câble de starter, des câbles d'accélérateur et du filtre à air. Un élément de filtre à air K&N haute performance ou un kit de filtre à air Screamin' Eagle complet peuvent être utilisés. - Réutilisation du collecteur d'origine. - Adaptateur inclus pour l'installation de tout filtre à air de rechange compatible avec les carburateurs CV. Remarque : les modèles de 1993 à 1999 nécessitent le kit de reniflard de culasse MCS 587010.
Pour carburateurs S&S Super E et G vendu pièce
Pour 90-06 BT; 88-06 XL. Avec carburateur CV (NU) vendu le kit
Pour 99 Dyna, 99 Softail, 99 Touring Remarque : sauf les modèles 99 EFI Touring vendu le kit
Pour les carbus S&S Super E et G à deux gorges vendu piece
Pour Super B et Super E , 1 1/2 "(38,1 mm) vendu pièce
Pour Mikuni HSR42 et HSR45 vendu pièce
Pour Super B & Super E , 2 "(50,8 mm) vendu pièce
Pour 88-06 Sportster, 91-03 Dyna, 90-06 Softail, 90-06 Touring, 97-02 M2, 97-98 S1, 97-99 S3 Champ d'application : convient aux carburateurs CV de 40 mm. vendu piece
CORPS S&S CARB, SUPER E CORPS UNIQUEMENT vendu piece
Pour Big Twin Evo (> 90-99) ; Sportster XL (88-04). Avec carburateur CV (Constant Vacuum) d'origine (NU). OEM : 29059-88A. vendu par 5
Pour MIKUNI HSR42 / 45/48 vendu pièce
Pour 91 Dyna, 90-91 Softail, 90-91 Touring, 90-91 FX Model vendu pièce
Pour 1999 TC88 vendu le kit
Pour 99-06 TWIN CAM (NU) stage 1 pour modele europeen vendu le kit
Pour carburateurs Keihin CV et Mikuni HSR vendu le jeu
Pour 90-06 BT(NU) AVEC CÂBLES CV CARB vendu piece
Pour 90-06 Big Twin (NU) (modèles à carburateur)
vendu le kit
