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Pour 1993-2000 Evolution Big Twin
vendu le kit
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Echange Gratuit sous 14 jours
Aucun autre carburateur n'a jamais été en mesure d'approcher le SU en termes de puissance et d'économie sur toutes les plages de régimes. Dans le seul et unique test de comparaison documenté de tous les carburateurs de rechange pour la Harley, le SU a facilement dominé les autres. À ce jour, aucun autre carburateur, n'est équipé de la sophistication et des fonctionnalités nécessaires pour s'approcher de l'Eliminator II SU en termes de performances, de fiabilité et de cohérence. Tous les kits de carburateur Eliminator II SU sont livrés avec une pipe, un joint de collecteur, tous les boulons de montage nécessaires, des supports d'accélérateur pushpull et des instructions complètes d'installation et de réglage. Un filtre à air ou un cornet doivent être commandés séparément.
Pour 99-06 TWIN CAM(NU) le kit complet libèrera tout le potentiel du carburateur d'origine de votre Harley vendu le kit
Pour Super B et Super E , 1 1/2 "(38,1 mm) vendu pièce
S&S SUPER G CARB UNIQUEMENT NOIR Noir; Assemblage complet de carburateur Super G; avec venturi de taille std vendu pièce
Adaptateur en aluminium pour monter un filtre à air Keihin CV sur un SU Eliminator II vendu piece
Pour carburateur Mikuni HSR 42-45 aluminium chrome avec logo vendu pièce
Pour Super G , 1 1/2 "(38,1 mm) vendu pièce
Pour Carburateurs Super E & G S&S vendu le kit
Pour 89-95 B.T.; 90-95 XL(NU) stage 1 pour modele europeen vendu le kit
Pour 99-06 TWIN CAM (NU) stage 1 pour modele europeen vendu le kit
Pour Super B & Super E , 2 "(50,8 mm) vendu pièce
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Pour 99 Dyna, 99 Softail, 99 Touring Remarque : sauf modèles 99 EFI Touring vendu le kit
Carburateur poli S&S Super E , seul vendu piece
Mikuni HSR45 fourni sans câbles vendu piece
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Pour 1993-2000 Evolution Big Twin
vendu le kit
