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Collecteur chrome V&H Touring M8

mcs 955148

Pour 17-23 Touring (sauf Trikes)

vendu piece

1 282,52 €
TTC
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Description

Souvent imité, jamais égalé. Les collecteurs Power Duals sont la norme en matière de performances de style élevé sur les derniers modèles d'ensacheuses avec le bouclier de collecteur profilé, couronné de l'emblématique crête Vance & Hines V-Twin. La technologie innovante PCX™ de Vance & Hines, qui est équipée de catalyseurs à chambre à haut débit combinés à des en-têtes étagés, pour augmenter le couple à mi-régime pour une accélération plus réactive hors de la ligne et est positionnée en aval pour optimiser le confort du pilote. Les Power Duals sont parfaitement assortis à tous les silencieux à enfiler Vance & Hines Touring. - Technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) - Cartouche catalytique à chambre à haut débit conçue pour augmenter le couple - Catalyseurs repositionnés en aval pour le confort du pilote - Boucliers thermiques à couverture complète - Finition chromée - Conforme aux émissions de 49 États. Technologie innovante PCX™ de Vance & Hines : plus de puissance et moins de chaleur. La technologie PCX ™ (Power Chamber Exhaust) est en fait des catalyseurs à haut débit à chambre. Utilisé pour augmenter le couple à mi-régime pour une accélération plus réactive hors de la ligne. Ils sont positionnés en aval pour jusqu'à 20 % de chaleur en moins au niveau des marchepieds/repose-pieds et 50 % de chaleur en moins au niveau du collecteur, pour optimiser le confort du pilote par rapport au système d'origine. La technologie PCX™ utilise un catalyseur à double matrice à haut débit qui améliore la transmission du couple à mi-régime pour une accélération plus réactive. Tout en produisant un grondement à pleine gorge encore plus profond, le tout sans compromis sur le style de tout système d'échappement Vance & Hines. Utilisé pour augmenter le couple à mi-régime pour une accélération plus réactive hors de la ligne. Ils sont positionnés en aval pour jusqu'à 20 % de chaleur en moins au niveau des marchepieds/repose-pieds et 50 % de chaleur en moins au niveau du collecteur, pour optimiser le confort du pilote par rapport au système d'origine. La technologie PCX™ utilise un catalyseur à double matrice à haut débit qui améliore la transmission du couple à mi-régime pour une accélération plus réactive. Tout en produisant un grondement à pleine gorge encore plus profond, le tout sans compromis sur le style de tout système d'échappement Vance & Hines. Utilisé pour augmenter le couple à mi-régime pour une accélération plus réactive hors de la ligne. Ils sont positionnés en aval pour jusqu'à 20 % de chaleur en moins au niveau des marchepieds/repose-pieds et 50 % de chaleur en moins au niveau du collecteur, pour optimiser le confort du pilote par rapport au système d'origine. La technologie PCX™ utilise un catalyseur à double matrice à haut débit qui améliore la transmission du couple à mi-régime pour une accélération plus réactive. Tout en produisant un grondement à pleine gorge encore plus profond, le tout sans compromis sur le style de tout système d'échappement Vance & Hines. La technologie PCX™ utilise un catalyseur à double matrice à haut débit qui améliore la transmission du couple à mi-régime pour une accélération plus réactive. Tout en produisant un grondement à pleine gorge encore plus profond, le tout sans compromis sur le style de tout système d'échappement Vance & Hines. La technologie PCX™ utilise un catalyseur à double matrice à haut débit qui améliore la transmission du couple à mi-régime pour une accélération plus réactive. Tout en produisant un grondement à pleine gorge encore plus profond, le tout sans compromis sur le style de tout système d'échappement Vance & Hines.

Détails du produit
mcs 955148

Fiche technique

Propriétés
955148
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