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Pour guidon de 1" ou 7/8"
vendu piece
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Echange Gratuit sous 14 jours
Le mo.switch est un bouton-poussoir universel de haute qualité pour les guidons avec un diamètre de tube de 1 pouce ou 22 mm (7/8 pouce) dans un design simple et élégant. En conjonction avec un bouton-poussoir électronique (non inclus), ces magnifiques raccords usinés CNC peuvent commuter toutes les unités électriques telles que les feux, les clignotants, le démarreur électronique, le klaxon et bien d'autres encore. Le boîtier compact permet de monter deux ou plusieurs unités sur un guidon. Les deux ou trois boutons-poussoirs par unité, en noir ou en acier inoxydable/VA, peuvent être combinés librement pour s'harmoniser ou contraster avec le boîtier. Deux vis de montage M5 en acier inoxydable encastrées (une vis pour les unités à trois boutons-poussoirs) permettent de fixer la commande à bouton-poussoir de manière sûre et stable sur n'importe quel guidon. Grâce à leur taille suffisante et à leur point de pression ergonomique (léger cran mécanique), ils procurent une sensation de commutation sûre lorsqu'ils sont actionnés - même avec des gants. Grâce à ce retour d'information, vous savez immédiatement ce que vous faites, sans avoir à vérifier à chaque fois le processus de commutation. Avec deux connexions par bouton-poussoir, un câblage à un ou deux fils est facilement réalisable. Un raccordement à la terre est déjà prévu en interne pour le câblage monofilaire. Le passage des câbles dans le guidon est donc simple. Le mo.switch est bien entendu compatible avec toutes les commandes à bouton-poussoir standard telles que le mo.unit.
Usiné CNC à partir d'aluminium de qualité supérieure
Boîtier anodisé noir brillant
Boutons-poussoirs robustes de haute qualité protégés contre les vibrations et les projections d'eau (IP65)
Diamètre intérieur 22,2 mm ou 1 pouce
Diamètre extérieur d'environ 49 mm
Largeur 20,5 mm
Pour 96-99 Big Twin, TC, XL Sportster (NU) logueur environ 60" vendu le kit
Pour 72-81 H-D(NU) Interrupteur à bascule chrome Motorcycles vendu piece
Interrupteur de guidon 1" alu brut K-Tech , convient à l'ensemble des maitres cylindre et embrayage K-Tech vendun piece
Ø 12 mm , épaisseur tête maxi 4mm , 0.5 Amp , filetage 5/16-24 12MM DIA. & 4MM THICK HEAD MAX 0.5 AMP, 5/16-24 THREADED vendu pièce
Pour 52-69 K, XL; 26-72 FL(NU) vendu pièce
Pour guidons de 7/8" (22 mm) et 1" (25,4 mm) de diamètre vendu piece
Pour 82-95 HD (NU) Interrupteur noir Left Turn Motocycles vendu piece
Pour 82-95 HD (NU Interrupteur noir RIGHT TURN Motorcycles vendu piece
Ø 12 mm , épaisseur tête maxi 4 mm , 0.5 Amp , filetage 5/16-24 CHROME/BRASS BUTTON; 12MM DIA. & 4MM THICK HEAD MAX 0.5 AMP, 5/16-24 HREADED vendu pièce
Pour toutes les motos avec guidon de 1 " vendu pièce
Pour La plupart des Softail 11-23 (sauf régulateur de vitesse, 16-17 FLSS, 16-17 FLSTFBS) ; 14-22 XL. Modèles de bus CAN HD. (hors Touring) vendu piece
Pour 96-10 Softail; 96-11 Dyna; 96-13 Touring; 96-13 XL; 02-13 V-Rod (NU) Interrupteurs noir Hi-Lo-Horn , Motorcycles vendu piece
Pour 11-24 Softail (sauf FLDE, FLHC, FLHCS, FLSB, FLSTSE, FXLRST, FXSBSE) ; 12-17(NU)Dyna ; 14-22(NU)XL. Sauf modèles avec antipatinage capuchon chrome avec extension pour commutateurs de clignotant vendu la paire
Pour 52-72 K, XL (EXC. 58-62 XLCH); 29-69 FL(NU) Interrupteur chrome Motorcycles avec câble 28" OEM 71840-29T vendu pièce
Interrupteur de guidon chrome satin K-Tech vendu piece
Pour 11-24 Softail (sauf FLDE, FLHC, FLHCS, FLSB, FLSTSE, FXLRST, FXSBSE) ; 12-17(NU)Dyna ; 14-22(NU)XL. Sauf modèles avec antipatinage Capuchon noir avec extension pour commutateurs clignotant vendu la paire
Pour guidon de 1" ou 7/8"
vendu piece
