
Kit conversion chaine 530 Trask Harley
Pour 09-20 FL vendu le kit
Pour 09-25 FLT/Touring
vendu le kit
Kit de conversion de chaîne d'entraînement Cush Drive Trask, FL. 51T
Avec un pignon arrière de 51 dents, le rapport de transmission est inférieur à celui d'origine, pour une meilleure puissance de sortie ou, pour une utilisation sur piste, pour atteindre un régime supérieur. Une puissance importante et/ou un pilotage agressif peuvent casser les courroies. Une bonne chaîne peut supporter un couple plus élevé, comme le sait Trask Performance par expérience, et c'est pourquoi ce kit de conversion de chaîne a été développé. Le pignon arrière est livré avec un support compatible avec l'amortisseur de vibrations en caoutchouc de type OEM à partir de 2009, pour une installation facile. Remarque : la chaîne n'est pas incluse et doit être commandée séparément. Une chaîne à joint torique 530 de haute qualité est recommandée. Utilisez une chaîne à 130 maillons avec le pignon de 51 dents, et une chaîne à 140 maillons avec le pignon de 54 dents. Remarque : Voir la référence 701155 pour le kit de réglage d'axe Trask simple d'utilisation pour les modèles à partir de 2009 avec conversion de chaîne arrière. Remarque : les pignons arrière avec une denture/un rapport différent sont interchangeables avec le support de pignon arrière. Aperçu des références de pièces Cush Drive : - Le kit de conversion de pignon à 51 dents (MCS 963442) offre un rapport de transmission standard - Le kit de conversion de pignon à 54 dents (MCS 963440) offre un rapport plus petit (plus de régime) pour plus de « perforation » et une utilisation sur piste - Pignon de remplacement Cush Drive à 51 ou 54 dents MCS 963443/963441 - Pignon de transmission de remplacement à 25 dents MCS 964971
Pour 09-20 FL vendu le kit
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