Échappement PCX 2-1 Pro Pipe de Vance & Hines, noir
Finition céramique noir mat. Son nom en dit long. Le Pro Pipe de Vance & Hines est le summum des performances pour votre Harley-Davidson Big Twin, point final. Fort de plus de vingt ans d'évolution, le Pro Pipe réunit tous les ingrédients pour une puissance maximale : collecteurs étagés, collecteur surdimensionné et long silencieux mégaphone. La dernière génération de Pro Pipe intègre désormais la technologie innovante PCX™, qui intègre un catalyseur à haut débit chambré dans le mégaphone pour un couple accru et le rugissement percutant d'une moto de dragster sur la piste. - Technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) - Cartouche de catalyseur à haut débit chambré conçue pour augmenter le couple - Collecteurs étagés et collecteur surdimensionné - Conforme aux normes d'émissions de 49 États. Technologie innovante PCX™ de Vance & Hines : plus de puissance et moins de chaleur. La technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) repose sur des catalyseurs à haut débit chambrés. Utilisés pour augmenter le couple à mi-régime pour une accélération plus réactive au démarrage. Français Ils sont positionnés en aval pour réduire jusqu'à 20 % la chaleur au niveau des marchepieds et des repose-pieds et de 50 % la chaleur au niveau du collecteur, afin d'optimiser le confort du pilote par rapport au système d'origine. La technologie PCX™ utilise un catalyseur à double matrice à haut débit qui améliore la distribution du couple à mi-régime pour une accélération plus réactive. Tout en produisant un grondement encore plus profond et puissant, le tout sans compromettre le style de tout système d'échappement Vance & Hines. Conseil technique : Silencieux américains antérieurs à 2021 sur un Softail/Touring européen à partir de 2021 ? Les modèles américains à partir de 21 ans n'ont que 2 capteurs d'O2 dans les collecteurs. Les modèles européens à partir de 21 ans (système Euro 5) ont au total 3 ou 4 capteurs d'O2, également 1 ou 2 en aval dans le(s) silencieux ou dans le tube d'équilibrage de la section transversale. Par conséquent, les systèmes d'échappement américains à partir de 21 ans ne conviennent pas aux modèles européens à partir de 21 ans. Le FuelPak FP4 (référence 942227) permet de désactiver le deuxième capteur d'O2 en aval, sans déclencher de codes d'erreur. Cela vous permettra d'utiliser des silencieux d'échappement américains ou européens antérieurs à 2021, non équipés d'un capteur d'O2 en aval.
