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Pour 92-99 EVO B.T.(NU)
vendu le kit
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Kit de joints de couvercle de culbuteur Cometic, EST. Evo Big Twin
Kit pour deux cylindres. Le substrat métallique en acier inoxydable gaufré d'EST est recouvert d'un matériau en caoutchouc haute température exclusif qui élimine pratiquement toute fuite lors de la jonction de deux surfaces métalliques. Les joints de couvercle de culbuteur ont une épaisseur de 0,020" et sont dotés de 0,005" de caoutchouc haute température des deux côtés. Ils ne suinteront pas, ne s'extruderont pas, ne se déchireront pas et ne deviendront pas cassants au fil du temps.
Pour 99-17 Twin Cam (NU) avec reniflards de type 99/10 (sauf modèles avec radiateur) vendu le kit
Pour 99-10 Twin Cam (NU) OEM : 17592-99. vendu par 5
Pour 99-10 Twin Cam (NU) OEM : 17591-99. vendu par 10
Pour 84-99 Evo BT ; 86-22XL; 08-12 XR1200 ; 91-10 Buell XB (NU) vendu par 10
Pour 92-99 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour 92-99 Evo BT (NU) OEM : 17355-92. vendu par 5
Pour 99-17 TCA / B (NU) vendu la paire
Pour 84-91 Evo Big Twin (NU) joints en liège vendu le kit
Pour 84-99 Evo Big Twin ; 86-08 XL Sportster ; 08-12 XR1200 et applications personnalisées (NU) vendu par 25
Pour 99-17 TCA / B (NU) acier et caoutchouc .020" vendu par 10
Pour 99-10 Twin Cam (NU) OEM : 17592-99 vendu piece
Pour 84-99 Evo Big Twin ; moteurs S&S série V ; 86-03 XL Sportster. Avec cache-culbuteurs S&S en billettes (NU) vendu le kit
Pour 84-91 BT (NU) OEM 17355-84 vendu par 5
Pour 99-10 Twin Cam (NU) OEM 11270. vendu par 10
Pour 99-17 TCA/B (NU) vendu pièce
Pour 84-91 BT (NU) OEM 17356-84. vendu par 5
Pour 92-99 EVO B.T.(NU)
vendu le kit
