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Pour 17-24 M8 avec moteurs 107"
vendu le kit
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Kit de conversion de piston à gros alésage KB, M8 de 107" à 124". STD
Série Super Duty forgée pour le moteur Milwaukee Eight. Avec couronne anodisée dure et rainure de segment supérieur pour réfléchir la chaleur et empêcher la « micro-soudure » de la bague à la rainure. La technique de revêtement en poudre autolubrifiante abradable Line2Line permet une installation à tolérance zéro, la tolérance finale sera de 0,003". Le piston crée sa propre tolérance parfaite pendant le rodage, le revêtement donne automatiquement l'ajustement piston-cylindre le plus serré et parfait possible pour aucun basculement de piston et la meilleure étanchéité de segment possible. Remarque : convient aux moteurs M8 de 107". Fonctionne avec une course de 4,375" et des têtes non modifiées de série. Des cylindres d'alésage de 4,25" de rechange sont requis. - 11.4:1 CR - Poids du piston : OEM - Cylindrée du moteur : 124" - Alésage : 4.25" - Course : 4.375" (moteur d'origine 107") - Pack de segments : 1.5mm, 1.5mm, 3.0mm - Plage supérieure : .230 - Numéro d'axe : .9270x2.250x.180-SCR415H - Type d'axe : Flottant - Diamètre d'axe : .927" - Hauteur de compression : 1.155" - Type de couronne : Dôme - Couronne (cc) : -2cc - Alliage : Alliage 4032 forgé
Pour 17-23 M8 Kit piston KB Performance + .020 Forgé; taux de compression 10,9: 1; Conversion Big Bore de 114 "et 117" à 120 " vendu le kit
Pour 07-17 110" Twin Cam (NU) Kit piston standard KB Performance Piston vendu le kit
Pour 84-99 Evo BT avec tête S&S SuperStock uniquement (NU) Kit piston +.020" , 4"1/2 stroke , 3"1/2 Bore de S&S vendu le kit
Pour 07-17 Twin Cam (NU) Kit piston standard KB Performance Piston vendu le kit
Pour 17-23 M8 Kit piston KB Performance +.030 Forgé; taux de compression 10,9: 1; Conversion Big Bore de 114 "et 117" à 120 " vendu le kit
Pour 84-99 1340cc Evo B.T. (NU) Kit piston standard KB Performance Piston vendu le kit
Pour 07-17 Twin Cam (NU) Kit piston + .40" KB Performance Piston vendu le kit
Pour 84-99 3-5 / 8 "big bore Evo BT avec têtes S&S SuperStock et volants d'inertie de 4-1 / 4" (std), 4-1 / 2 "et 4-5 / 8" (NU) Kit piston 3"5/8 standard S&S vendu le kit
Pour Moteurs S&S 113 "SSW; moteur S&S 110SE anniversaire en édition limitée de 110" Kit piston + .010" S&S 4" bore vendu le kit
Pour 84-99 3-5 / 8 "big bore Evo BT avec têtes S&S SuperStock et volants d'inertie de 4-1 / 4" (std), 4-1 / 2 "et 4-5 / 8" (NU) Kit piston 3"5/8 + .040 de S&S vendu le kit
Pour 84-99 Evo BT avec tête S&S SuperStock uniquement (NU) Kit piston standard ,4"1/4 stroke , 3"1/2 Bore de S&S vendu le kit
Pour 18-24 114"/117" Softail ; 17-24 114" Touring/117" Touring vendu le kit
Pour 84-99 3-5 / 8 "big bore Evo BT avec têtes S&S SuperStock et volants d'inertie de 4-1 / 4" (std), 4-1 / 2 "et 4-5 / 8" (NU) Kit piston 3"5/8 + .020" , de S&S vendu le kit
Pour Tous les pistons KB (sauf tous les pistons des séries Twin Cam, KB344, KB343 et KB399) vendu piece
Pour 84-99 Evo BT avec volants d'inertie de 4-5 / 8 "(NU) Kit piston standard , 9.25:1 de S&S vendu le kit
Pour Tous les moteurs S&S SSW de 100 "et 107" 4 "d'alésage Kit piston + .010" S&S 4" bore vendu le kit
Pour 17-24 M8 avec moteurs 107"
vendu le kit
