ÖHLINS, KIT DE CARTOUCHE DE FOURCHE AVANT NIX22. SOFTAIL
- Diamètre du piston : 22 mm - Position : avant - Série de ressorts : 08423-xx (à commander séparément) - Aucun kit d'abaissement disponible - Huile de fourche recommandée : 962112 (1 litre) ou 962113 (4 litres) R&T #5 (environ SAE 7,5 W) - Niveau d'huile mm : 140 mm - Unité de conditionnement : paire - Homologué ABE. Remarque : les ressorts ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément. Veuillez suivre les recommandations Öhlins concernant les ressorts et l'huile en fonction du poids et des préférences du cycliste, comme indiqué. Description : Le kit de cartouche Öhlins NIX 22 est livré avec des pistons de 22 mm, ce qui le rend compatible avec les motos équipées de fourches avant conventionnelles (non inversées). Le 'NIX' qui a fait ses preuves la conception est dérivée de la technologie qui aide à fournir des championnats au plus haut niveau et chaque kit de cartouche NIX 22 est conçu pour s'adapter à la série de vélos spécifique afin de répondre aux exigences et aux caractéristiques de cette moto. Il dispose d'un amortissement de compression dans la jambe gauche et d'un amortissement de rebond dans la jambe droite, permettant plus de précision, de stabilité et de rétroaction pour une meilleure confiance du cycliste. Tous les réglages, y compris la précharge du ressort, sont effectués au niveau du top cap. Il s'agit d'une installation boulonnée dans la fourche avant d'origine, mais les ressorts doivent être commandés séparément en fonction du poids et des préférences du cycliste pour une configuration parfaite. y compris la précontrainte du ressort, se font au niveau du top cap. Il s'agit d'une installation boulonnée dans la fourche avant d'origine, mais les ressorts doivent être commandés séparément en fonction du poids et des préférences du cycliste pour une configuration parfaite. y compris la précontrainte du ressort, se font au niveau du top cap. Il s'agit d'une installation boulonnée dans la fourche avant d'origine, mais les ressorts doivent être commandés séparément en fonction du poids et des préférences du cycliste pour une configuration parfaite.
