Carter moteur Evolution S&S Harley
Pour moteur Evolution 1984-1991, alésage d'origine aluminum naturel OEM 24469-83A vendu pièce
Pour Evolution 1992-1999, alésage d'origine, aluminium naturel
OEM 24572-92 -- 24572-93A
vendu pièce
Les carters S&S Super Stock sont conçus pour répondre aux besoins des constructeurs de moteurs d'aujourd'hui. En remplacement de stock ou pour les applications de course de rue, les valises S&S Super Stock sont conçues pour les amateurs de performances. Les boîtiers sont moulés en alliage d'aluminium 356 et traités thermiquement selon les spécifications T6. Bien que du matériel supplémentaire ait été ajouté aux domaines clés pour la résistance, ces améliorations n'affectent pas l'ajustement dans les cadres de stock. Les assemblages de carter S&S Super Stock comprennent les carters droit et gauche, les vis de carter, les rondelles et les écrous, les goujons de montage du cylindre, le trou de distribution et les bouchons de vidange, les raccords de carter assortis, l'ensemble de palier Timken d'arbre de pignon, l'entretoise de pignon d'entraînement et le joint d'huile, le roulement à aiguilles de came, bague de l'arbre d'entraînement de la pompe à huile et instructions d'installation. Les boîtiers de style Shovelhead présentent un usinage de port de balayage principal, accepter une pompe à huile de style 1981-1984 et primaire de style 1970-2006. Les boîtiers de style Evolution sont usinés pour accepter un ensemble de filtre à huile de style 1992-1999 et présentent les mêmes dispositions de lubrification et de ventilation du carter que les modèles de 1984-1992. Le roulement d'arbre de pignon n'est pas inclus, il doit être commandé séparément. La taille du roulement dépend de la taille de l'arbre de pignon que vous utilisez.
Pour moteur Evolution 1984-1991, alésage d'origine aluminum naturel OEM 24469-83A vendu pièce
Universel vendu piece
Pour 99-06 Dyna, 00-06 Softail, 99-06 Touring standard , OEM 24316-99 vendu la paire
FILTRE DE RENIFLARD vendu piece
Pour 70-99 BT (EXCL. TC) vendu par 10
kit boulonnerie de culasse chromé. 92-17 B.T. (excl. M8); 92-19 XL; 08-12(NU)XR1200
Pour 48-65 Panhead, 66-84 FL Shovel, 71-84 FX Shovel, 85-94 FX Model, 91-99 Dyna, 84-99 Softail, 86-99 Touring +.010" OEM 24335-36 vendu la paire
Pour utilisation sur cylindres Big Bore Stroker. Peut aussi être utilisé comme remplacement de l'origine. Pour tous les Big Twin de 1948-1999 OEM 16852‑87T). vendu pièce
Pour 4-SP BT 65-86 (EXC. SOFTAILS) style Panhead vendu pièce
Pour 99-06 TC / B (EXCL.2006 DYNA) (NU) Connecte les deux cames; Chaîne d'arbre à cames intérieure (primaire) remplacement OEM 25607-99 vendu pièce
Pour tous les moteurs Twin Cam et Evolution stroker de 100CI et plus vendu pièce
Universel vendu piece
Pour 92-94 FX Model, 92-98 Dyna, 92-99 Softail, 92-98 Touring alésage 3.500" vendu piece
Pour 99-17 Softail, Dyna; 99-16 Touring (NU). Avec plaques de support de rechange vendu le kit
Pour carter moteur 5/16" vendu piece
Universel vendu piece