Notre boutique utilise des cookies pour améliorer l'expérience utilisateur et nous vous recommandons d'accepter leur utilisation pour profiter pleinement de votre navigation.
pour 92-99 Evo Big Twin (NU)
pompe à huile s&s
vendu le kit
Site internet Sécurisé
Livraison Gratuite et Garantie
Echange Gratuit sous 14 jours
S&S, POMPE À HUILE BILLETTE. STYLE 92-99 Avec alimentation inférieure de style OEM et placement de la conduite d'huile de retour. Entièrement usiné CNC pour maintenir une tolérance étroite et un contrôle de qualité strict. Cette pompe n'est pas équipée d'un dispositif de lubrification de la chaîne arrière. Toutes les pompes à billettes S&S sont livrées complètes avec tout ce dont vous avez besoin pour remplacer la pompe d'origine et incluent des instructions de montage. Usiné avec un passage de décharge de pression d'huile et soulage l'accumulation de pression sur le dessus de la valve pour maintenir une pression d'huile constante. Le by-pass de régulation de la pression d'huile achemine l'excès d'huile directement vers le côté alimentation de la pompe et réduit la quantité d'huile renvoyée dans le réservoir, réduisant ainsi la formation de mousse et la cavitation. Remarque : Il peut y avoir plus de différences entre les carters Harley-Davidson que vous ne le pensez. Boucher ou percer un trou est parfois nécessaire. S&S propose un gabarit de perçage sous le nom de MCS 518150. Il s'agit d'un outil spécial monté sur le carter moteur et utilisé comme guide pour vous aider à percer des trous correctement.
Pour 70-84 FL Shovel, 71-84 FX Shovel, 85-94 FX Model, 91-98 Dyna, 84-99 Softail, 85-98 Touring OEM 26346-70 vendu piece
Pour 99-17 Twin Cam (NU) vendu piece
Pour 68-99 B.T. (NU)(EXCL. TC) OEM 26328-74 vendu pièce
Pour modèle 1992-1999 Kit réfection de pompe HVHP complet avec joints, spys, O-rings, clavettes, ressort, clapet, bille et circlips vendu le kit
Pour 92-99 Evo Big Twin (NU) Avec joints en papier noir. Kit de révision complet pour la pompe à huile. vendu le kit
Pour 92-99 Softail, 92-98 Dyna, 92-98 Touring vendu piece
Pour L62-99 B.T.(NU)(EXCL. TC) OEM 26326-62A OIL PUMP GEAR, IDLE L62-67 B.T. RETURN GEAR, IDLE & 68-99 B.T. FEED GEAR, IDLE vendu pièce
Pour L82-17 Twin Cam ; L17-24 M8 ; 08-12 XR1200 (sauf autres Sportster) OEM 26400-82B vendu piece
Pour 68-99 B.T.(NU)(EXCL. TC) OEM 26317-68A RETURN GEAR, IDLE. OIL PUMP vendu pièce
Pour 92-99 BT (NU) (EX.TC) vendu le kit
Pour 68-99 B.T.(NU) (EXCL. TC) OEM 26328-74 vendu pièce
Pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé Kit pompe seule , couvercle standard vendu le kit
Pour 68-99 B.T.(NU) (EXCL. TC) OEM 26317-68A RETURN GEAR, IDLE, OIL PUMP vendu pièce
Pour 81-91 B.T. (NU) joints papier vendu le kit
Pour 68-84 FL Shovel, 71-84 FX Shovel, 85-91 FX Model, 84-91 Softail, 85-91 Touring OEM 26030-92A vendu piece
Pour 99-06 TCA/B (EXCL. 2006 DYNA)(NU) Pompe à huile ( STOCK STYLE REPLACEMENT ) vendu pièce
pour 92-99 Evo Big Twin (NU)
pompe à huile s&s
vendu le kit
