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Pour les guidons de 22 mm et 1 pouce
vendu piece
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La particularité de ce rétroviseur de moto est la surface brevetée du miroir, qui est travaillée directement sur le métal de la carrosserie. L'aluminium lui-même est la surface du miroir ! Cela permet d'obtenir un design léger, sans bord ni cadre, et le corps du rétroviseur lui-même devient très fin et léger. Les bris de verre ou les verres tombés ne sont tout simplement pas possibles ! La surface convexe du miroir est fabriquée par découpe à la volée à l'aide d'outils diamantés sur des machines ultra-précises. Elle est ensuite rendue résistante à l'oxydation, à la corrosion et à l'abrasion au moyen d'un revêtement plasma complexe sous vide. Le corps du miroir, le bras du miroir et l'attache pour l'extrémité du guidon sont usinés CNC à partir d'aluminium solide et anodisés à un niveau de qualité élevé. Toutes les vis sont en acier inoxydable. L'articulation à rotule précise permet un réglage confortable et très stable du miroir. Le rétroviseur mo.view blade flip est doté d'un bras de rétroviseur pivotant avec des angles de verrouillage définis à une distance de 45°. Cela permet de faire pivoter le miroir vers le haut si nécessaire, sans modifier le réglage du miroir. Par exemple, dans les passages étroits ou en cas de problèmes d'espace dans le garage. Le cran d'arrêt est conçu pour être très stable et ne peut pas se produire involontairement. Le rétroviseur peut être monté au-dessus ou au-dessous du guidon. Il convient pour le côté droit et le côté gauche. Il se monte directement sur l'extrémité du guidon (22 mm et 1 pouce) ou, si les poignées et les fixations ne peuvent pas être déplacées, à l'aide d'un adaptateur mo.view pour guidon.
Dimensions du miroir
Largeur du corps du miroir : 122 mm
Hauteur du corps du miroir : 83 mm
Épaisseur du corps du miroir sans la tête sphérique : 4,5 mm
Longueur du bras du miroir : 72 mm
Diamètre de la pince : utilisable pour les guidons de 22 mm et 1 pouce
Largeur de la pince : 10 mm
Poids : 128g
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