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Pour 17-24 M8
vendu le kit
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Tiges de poussée Feuling, M8 HP+ Performance 0,040" plus courtes
0,040" plus court pour compenser les têtes pontées et/ou les joints de culasse plus minces. Jeu de tiges de poussée monobloc non réglables en chromoly 4130 de 7/16" coniques traitées thermiquement. Avec une épaisseur de paroi de 0,095" et une concentricité de précision. Rigidité et rigidité accrues pour une levée de soupape maximale sous des charges de régime élevées. Les tiges de poussée de type à installation rapide peuvent être plus faciles à installer, mais elles ne peuvent pas se comparer à une tige de poussée monobloc à longueur fixe pour la résistance et la durabilité. Finition en oxyde noir avec extrémités formées embouties. Conçu pour fonctionner avec les dimensions d'arbre à cames du cercle de base d'usine. Fonctionnera avec tous les arbres à cames Feuling, OEM, SE et autres avec des cercles de base d'origine.
Pour 84-99 Evo BT avec vérins de longueur standard; Moteurs S&S de la série V de 80 ", 89", 96 " chrome/moly longueur standard Adj. vendu le kit
Pour 99-17 Twin Cam (NU) Kit tiges de culbuteurs acier chromé non réglable longueur 5.550" S&S marquées avec code de couleur et position soupape , remplacement direct dans les poussoirs stock vendu le kit
Pour 84-99 EVO BT. (NU) Kit tiges culbuteurs Colony ,aluminium réglable vendu le kit
Pour 18-22 Softail, 17-22 Touring, 17-22 Trike vendu le kit
Pour 18-23 Softail; 17-23 Touring; 17-23 Trike Kit tiges de culbuteurs ,caches tige chromés S&S , s'installe sans enlver les caches culbuteurs Vendu le kit
Pour 99-17 TCA/B (NU) moteurs 88" à 124" Kit tiges de culbuteurs , caches chromés , et joints S&S vendu le kit
Pour 84-99 Evo BT ; 86-90 XL (NU) vendu par 4
Pour 17-24 M8
vendu le kit
