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Embout Banjo coudé 90 ° avec écrou et olive 3/8"
vendu piece
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Grâce à ces pièces de haute qualité vous pouvez assembler n'importe quel frein hydraulique ou d'embrayage avec n'importe quel montage. Le tuyau PTFE recouvert d'acier est très flexible est très résistant à l'expansion même dans des conditions de haute pression et de haute température, vous offre une pression constante et par la même un meilleur freinage plus constant. Il Supporte une pression d'éclatement de plus de 840 bars (12,000 psi). La pression normale d'un système de freinage est "seulement" de 210 bars. Les durits sont disponibles en trois finitions, aviation inox, aviation inox gainée transparente ou "look carbone". Montages réutilisables et très faciles a utiliser disponibles en chromé, inox ou inox noir.
Note:
•La plupart des maître-cylindres et étriers américains et britanniques ont du filetage UNF de 3/8" ou de 7/16"
•Les 2004 au présent Sportster ont des vis M10x1.25 sur mes simples disques et M12x1.50 sur les double disques
•La plupart des maître-cylindres de frein et des étriers européens ont du filetage M10x1,00
•Les maître-cylindres et étriers japonais peuvent avoir du filetage de M10x1,00 ou de M10x1,25
POUR ETRE SUR DE TOUJOURS COMMANDER LES BONNES PIECES VERIFIEZ LE FILETAGE AVANT DE PASSER VOTRE COMMANDE!
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Embout Banjo coudé 90 ° avec écrou et olive 3/8"
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