Liquide de refroidissement Harley
Pour V-Rod, XG Street, Twin Cooled Twin Cam, Twin Cooled Milwaukee Eight, RA Pan America et RH Sportster OEM 26800191 vendu le bidon de 0.948 litre
Avec plusieurs versions de ces machines aux moteurs V. Twin possédant un carter moteur et de boîte non séparés, contrairement aux Big Twin. Ils existent actuellement en 883 cc et 1.200 cc, avec des moteurs de type Evolution. Le premier Sportster est apparu en 1957 avec un moteur de 55 ci (883 cc) avec soupapes en tête, en tant que successeur au KH Sport de 55 ci, équipé de l'ancien moteur Flathead à soupapes latérales. Il a ensuite été décliné en différentes versions plus ou moins sportives jusqu'en 1972, date à laquelle il passe à 1.000 cc (61 ci) par une augmentation de son alésage. Les différents modèles poursuivront, leur carrière jusqu'en 1985, et seront remplacés par les Sportster 883 et 1.100 en 1986, dotés du nouveau moteur Evolution et d'une nouvelle partie cycle. Le modèle 1.100 ne rencontrant pas le succès escompté au regard du rapport différence de prix/performances avec le 883, il est remplacé par un 1.200 cc dès 1988. Les Sportster adopteront une boîte de vitesse à 5 rapports et une transmission par courroie crantée à partir de 1991 en modèles 1.200 et 883 Deluxe, alors que le Hugger et le 883 de base ne viendront à la courroie qu'en 1993...
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Pour V-Rod, XG Street, Twin Cooled Twin Cam, Twin Cooled Milwaukee Eight, RA Pan America et RH Sportster OEM 26800191 vendu le bidon de 0.948 litre
Tous les 99-17(NU)Twin Cam ; 04-21 Sportster (avec carburateur ou conversion de carburateur) vendu piece
Pour Shovel et Sportster 80/84 avec allumage electronique. Remplace la référence HD31609-80. La pièce
Pour 52-78 Sportster, 36-47 Knucklehead, 48-65 Panhead, 66-78 FL Shovel, 71-78 FX Shovel, 30-52 Flathead Remplace les référence HD 32726-30A & 30801-47. La pièce Les condensateurs Blue Streak ont une conception très solide et durable, système Lubriwick avec ventilation et connexions en cuivre.
pour 70-99(NU)B.T. (EXCL. TC); 71-21 XL (EXCL. 08-12(NU)XR1200). CACHE ALLUMAGE - DIAMOND - POLI
Pour 99-08 Touring, 04-06 Sportster vendu
Ce dispositif d'alimentation USB dispose d'une connection USB standard. Idéal pour votre GPS, téléphone mobile, appareil photo numérique ou tout ce qui peut charger via une connexion USB. Compatible avec faisceau de chargeur Deltran.
Pour 2004 au présent Sportster XL noir vendu pièce
pour 2004-2010 XL1200C Custom, 2004-2015 XL883R & XL1200R Roadster, 2005 au présent XL883L Low et 2006-2011 XL1200L Low vendu pièce
Pour Pour modèles XL Sportster de 2004 au présent avec commandes au millieu, tubes de 13/16'' (30 mm) de diamètre vendu piece
Pour 04-20 Sportster, except 08-10 XR1200, 10-13 XR1200X vendu le kit
Montage mâle. Pour Toutes les montures mâles HD traditionnelles. (Sauf pilote/passager sur : 18-23 Softails ; 20-21 Livewire. Hors emplacement du pilote sur : 15-20 XG ; 10-22 XL1200X/XS ; 11-20 XL1200C ; 12-16 XL1200V) vendu la paire Fabriqué en aluminium billet.
pour Sportster 2010 au present OEM 4993
,pour Sportster 2004-2013 Commandes avancées noires, + 2" vendu piece
Bequille noir Drag Specialties, pour Sportster à partir de 2004 OEM 50185-04,
Pipe d'admission de conversion pour Sportster de 1986-2003 Veuillez noter qu'il s'agit d'un article de fin de série qui n'est ni repris ni échangé. Permet l'utilisation de carburateurs S&S ES, Super B, Super E, Tillotson®, Bendix®, and Keihin® (non CV) vendu le kit
pour Sportster de 1986-90 Kit carburateur Super E Shorty 1 7/8, vendu le kit
Pour Sportster 82-03 Garde boue arrière ,acier brut sans perçage ni emplacement vendu piece
pour rayonnage jusqu'à 2004 , image Moyeu B Kit de 40 rayons et embouts chromés, 15" , moyeu large, vendu le jeu
Pour Sportster de 1982-2003 ,pour bouchon 1/4 de tour affleurant à serrure, bouchon inclus ,image style D Reservoir Fat-Bob d'une pièce pour Sportster 82-03, 12.5 litres (3.3 gallons) vendu pièce