JOINT SPI D'ARBRE PRINCIPAL Harley
pour Big Twin 4 vitesses L84-86 ; Big Twin 5 et 6 vitesses L84-24 OEM 12052, 12052A. vendu par 5
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pour Big Twin 4 vitesses L84-86 ; Big Twin 5 et 6 vitesses L84-24 OEM 12052, 12052A. vendu par 5
Pour 84-99 Evo Big Twin (NU) vendu la paire
Pour 63-84 BT(NU) vendu la paire
Pour 80-84 FLT ; 82-84 FXR (NU) OEM : 34906-79, 34906-79A. vendu par 5
pour big twin de 1984 à 1988. OEM 12051. vendu par 5
Pour Big Twin Evo de 1984 à 1999 ; Sportster XL de 1986 à 2022. Avec cylindres gros alésage de 3-5/8 pouces (NU). vendu la paire
Pour 63-84 Big Twin (sauf Evo) avec cylindres à gros alésage de 3-5/8 po (NU) vendu la paire
Pour 84-99 Evo BT ; 86-06 XL (NU) OEM 17358-84. vendu par 10
Pour FL 1949-à début 1977 vendu le kit
Pour 65-06 Big Twin (sauf FLT/Touring ; FXR ; Dyna 2006) (NU) OEM 60567-65, 60567-65A, 60567-65B, 60567-90, 60567-90A, 60567-90B, 60567-90C. vendu par 10
Pour 66-84 SHOVEL (NU) OEM 65834-68A, 65835-86T. vendu le kit
Pour FL de fin 1977-1983 & FXWG/FLT/FLHT 1980-1983 vendu le kit
Pour 57-71 modèles XL900 (NU) OEM : 17030-57. vendu le kit
Pour 65-06 BT(NU) (SAUF TOUS LES FLT, FXR ET 2006 DYNA) OEM 60567-65, 60567-65A, 60567-65B, 60567-90A, 60567-90B, 60567-90C. vendu par 5
Pour 66-84 Shovel (NU) OEM 65834-68A, 65835-86T. vendu le kit
Pour 2000-2007 FXSTD Deuce vendu le kit
Pour XL, FX et FXR 1984-1987 vendu le kit
Pour 36-65 les carburateurs Linkert M-Séries vendu le kit
Pour Big Twin > 65-06 (sauf FXR< FLT/Touring et Dyna 2006). Modèles à changement de vitesse intermédiaire (NU). vendu le kit
Pour 84-99 Evo Big Twin ; 86-06 XL Sportster (NU) OEM 17358-84A vendu par 10