Pochette de joints moteur James G., Harley
Pour 99-04 TCA/B(NU) Pochette de joints moteur James Gasket avec joints de culasse 0.036" PAS DE JOINTS PRIMAIRES; JOINTS DE CULASSE 3 3/4 EN PTFE BLEU Vendu le kit
Pour 84-99 BT (sauf TC, XL) (NU)
vendu la paire
JEU DE JOINTS JAMES, EMBASE DE CYLINDRE. RCM .022"
.022" RCM (métal recouvert de caoutchouc). Écrasement final .020". Un joint de base en métal, recouvert des deux côtés d'un composé de caoutchouc spécial résistant à la chaleur et à l'huile, avec une couche de silicone. Pas de perte de couple comme avec les joints papier. Les joints ne deviendront pas cassants ou ne brûleront pas. Remarque : joint de style Big Twin (type A) avec cordon en silicone, il ne s'adaptera pas correctement à la base de cylindre des modèles Sportster.
Pour 99-04 TCA/B(NU) Pochette de joints moteur James Gasket avec joints de culasse 0.036" PAS DE JOINTS PRIMAIRES; JOINTS DE CULASSE 3 3/4 EN PTFE BLEU Vendu le kit
Pour 84-99(NU)BT (sauf Twin Cam) ; 88-21 XL1200 (sauf 08-12(NU)XR1200) vendu la paire
Pour 99-17 95"/103" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-06 88" Twin Cam (sauf Dyna 2006) (NU) vendu le kit
Pour 99-16 95"/103" TCA/B vendu le kit
Pour MOTEURS S&S SSW+ MOTEURS 4 1/8' BORE EVO vendu la paire
Pour 99-17 TCA/B (sauf 14-16 Twin Cooled) (NU) vendu la paire
Pour MOTEURS S&S SSW+ 4 1/8" ALÉSAGE EVO vendu la paire
Pour 99-17 TCA/B (95"/103") (sauf 14-16 Twin Cooled)(NU) vendu la paire
Pour JOINT DE CULASSE S&S. 3 5/8 GROS ALÉSAGE .0625" Micropore. Style 'B'
Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-5/8" (NU) vendu le kit
Pour 84-91 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour 99-17 TCA/B (95"/103") (sauf 14-16 Twin Cooled)(NU) vendu la paire
Pour 99-17 Twin Cam avec alésage 4-1/8" (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-16 TCA/B vendu le kit
Pour 99-17 TCA/B AVEC 4" S&S SSW et tous les modèles 110" d'origine vendu piece