Kit joints moteur .030 / 3-3/4 Harley
Pour 99-17 88/96" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 84-99 BT (sauf TC, XL) (NU)
vendu la paire
JEU DE JOINTS JAMES, EMBASE DE CYLINDRE. RCM .022"
.022" RCM (métal recouvert de caoutchouc). Écrasement final .020". Un joint de base en métal, recouvert des deux côtés d'un composé de caoutchouc spécial résistant à la chaleur et à l'huile, avec une couche de silicone. Pas de perte de couple comme avec les joints papier. Les joints ne deviendront pas cassants ou ne brûleront pas. Remarque : joint de style Big Twin (type A) avec cordon en silicone, il ne s'adaptera pas correctement à la base de cylindre des modèles Sportster.
Pour 99-17 88/96" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-03 TCA/B (culasse) ; 99-17 TCA/B (embase cylindrique) (NU) toriques vendu par 10
Pour 89-91 Softail ; 1991 Dyna (NU) vendu le kit
Pour 99-17 88" jusqu'à 103" Twin Cam (NU) vendu piece
Pour 84-91 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-5/8" (NU) vendu le kit
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) (EXCL. TC) Pochette de joints moteur James Gasket Ne comprends pas les joints de Boite de vitesse et primaire vendu le kit
Pour 92-99 EVO BT (NU) avec cache-culbuteurs S&S / LANDMARK BILLET vendu le kit
Pour 99-04 88" à 95"/1550cc Twin Cam avec conversion gros alésage (NU) vendu le kit
Pour 84-91 EVO B.T.(NU) vendu le kit
Pour Moteurs S&S T124" T.C. OEM 16736-13 vendu la paire
Pour 84-91 BT(NU) vendu le kit
Pour 99-17 TCA/B (excl. 14-16 Twin Cooled) (NU) vendu la paire
Pour 84-99 EVO B.T.(NU) vendu la paire
Pour 84-17 EVO & TWIN CAM STYLE 4" BORE S&S ENGINES (EXCL. TWIN COOLED) (NU) vendu par 2
Pour 84-91 EVO B.T. 4 & 5-SP(NU) Pochette de joints moteur complet James Gasket , SANS JOINTS PRIMAIRES vendu le kit
Pour 99-17 110" Twin Cam (sauf 14-16 Twin Cooled) (NU) vendu par 2