Notre boutique utilise des cookies pour améliorer l'expérience utilisateur et nous vous recommandons d'accepter leur utilisation pour profiter pleinement de votre navigation.
Pour 99-06 88" Twin Cam (sauf Dyna 2006) (NU)
vendu le kit
Site internet Sécurisé
Livraison Gratuite et Garantie
Echange Gratuit sous 14 jours
Kit de joints Cometic, moteur EST uniquement. Alésage 3-3/4"
Avec joints de culasse MLS (acier multicouche) de 0,040", joints de queue de soupape de type 1999-04 et filtres de reniflard de type 1999-10. Ce jeu de joints EST (Extreme Sealing Technology) comprend tous les joints, bagues d'étanchéité et joints toriques utilisés sur le modèle HD mentionné, à l'exception des joints primaires. C'est la solution idéale pour une révision complète et un seul kit pour le remontage du moteur. Ce jeu de joints EST contient des joints de culasse MLS (acier multicouche), ce qui évite l'utilisation de joints toriques pour goupilles de centrage. Les joints d'embase sont en acier monocouche SLS (acier monocouche) de 0,020". Ils sont recouverts de caoutchouc Viton haute température de 0,005" des deux côtés et sont les plus résistants du marché. Les joints de cache-culbuteurs sont également en acier SLS de 0,020" d'épaisseur. Ils ne suintent pas, ne s'extrudent pas, ne se déchirent pas et ne se fragilisent pas avec le temps. Les joints d'échappement ne gênent pas le flux des gaz d'échappement et ne s'effilochent pas dans l'orifice d'échappement. Les joints de soupape utilisent du caoutchouc Viton et des ressorts extérieurs pour une étanchéité parfaite. - MLS = Acier multicouche : il est composé d'une couche supérieure et inférieure d'acier à ressort inoxydable, recouverte de caoutchouc haute température des deux côtés. La bague intérieure est également en acier inoxydable. Ces joints triple couche sont rivetés ensemble, à l'extérieur de la surface du joint, pour faciliter l'installation. Les joints de culasse MLS éliminent l'utilisation de joints toriques à goupille.
Pour 84-99 style S&S Evo BT ; 86-03 style S&S Sportster vendu le kit
Pour 99-17 TCA/B (95"/103") (sauf 14-16 Twin Cooled)(NU) vendu la paire
Pour Big Twin 84-99 (sauf Twin Cam) ; XL Sportster 86-22 (sauf XR1200 08-12) (NU) vendu la paire
Pour 99-04 88" (1450cc) & 96" (1565cc) Twin Cam (NU) vendu le kit
PourTwin Cam 99-17 (pour joints de tige de soupape de style ancien 99-04 et reniflards de culasse de style 99-10) (NU) vendu le kit
Pour 99-10 Twin Cam (NU) OEM 11270 vendu par 10
Pour 84-99 BT (sauf Twin Cam) ; 88-22 XL1200 (sauf 08-12 XR1200) (NU) vendu la paire
Pour 92-99 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-5/8" (NU) vendu le kit
Pour 05-17 88"/96" Twin Cam (NU) Pochette de joints moteur James Gasket ,perle silicone joints de culasse .045", comprend tous les joints et joints pour une reconstruction complète du moteur; avec joints de reniflard de tête de style 99-10 Vendu le kit
Pour 84-99 EVO BT (NU) vendu la paire
Pour 99-17 TCA/B (95"/103") (sauf 14-16 Twin Cooled)(NU) vendu la paire
Pour MOTEURS S&S SSW+ 4 1/8" vendu la paire
Pour 84-99(NU)B.T.(excl. Twin Cam); 88-21 XL1200 (excl. 08-12(NU)XR1200) vendu par 5
Pour 99-17 88/96" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 84-99 Evo Big Twin (NU) vendu la paire
Pour 99-06 88" Twin Cam (sauf Dyna 2006) (NU)
vendu le kit
