Joints culasse .060 / 3-7/8 Harley
Pour 99-17 TCA/B (95"/103") (sauf 14-16 Twin Cooled)(NU) vendu la paire
Pour 99-06 88" Twin Cam (sauf Dyna 2006) (NU)
vendu le kit
Avec joints de culasse MLS (acier multicouche) de 0,040". Joints de tige de soupape de style 99-04 et filtres de reniflard de style 99-10. Ces jeux de joints EST (Extreme-Sealing-Technology) sont complets avec tous les joints, joints et o- anneaux qui sont utilisés sur le modèle HD spécifique qui est mentionné, à l'exclusion des joints primaires. C'est le moyen le plus simple de faire une révision complète et d'avoir tous les joints nécessaires dans un seul paquet pour remonter le moteur. Ce jeu de joints EST contient MLS (Multi- Layer-Steel) joints de culasse qui éliminent l'utilisation de joints toriques de goupille. Les joints de base sont en SLS (acier monocouche) de 0,020" d'épaisseur. Ils ont 0,005" de caoutchouc Viton haute température des deux côtés et sont les plus solides sur le marché. Les joints de cache-culbuteurs sont également en SLS de 0,020" d'épaisseur. Ils ne suintent pas, ne s'extrudent pas, ne se déchirent pas et ne deviennent pas cassants avec le temps. Les joints d'échappement n'entravent pas le débit des gaz d'échappement et ne s'effilochent pas dans l'orifice d'échappement. Les joints de soupape utilisent du caoutchouc Viton et des ressorts extérieurs pour une étanchéité parfaite. - MLS = Multi-Layer-Steel expliqué : se compose d'une couche supérieure et inférieure d'acier à ressort inoxydable qui est recouverte de caoutchouc haute température des deux côtés. La bague intérieure est également en acier inoxydable. Ces joints à 3 couches sont rivés ensemble, à l'extérieur de la surface du joint, pour faciliter l'installation. Les joints de culasse MLS éliminent l'utilisation de joints toriques à goupille. Ces joints à 3 couches sont rivés ensemble, à l'extérieur de la surface du joint, pour faciliter l'installation. Les joints de culasse MLS éliminent l'utilisation de joints toriques à goupille. Ces joints à 3 couches sont rivés ensemble, à l'extérieur de la surface du joint, pour faciliter l'installation. Les joints de culasse MLS éliminent l'utilisation de joints toriques à goupille.
Pour 99-17 TCA/B (95"/103") (sauf 14-16 Twin Cooled)(NU) vendu la paire
Pour 99-03 TCA/B (culasse) ; 99-17 TCA/B (embase cylindrique) (NU) toriques vendu par 10
Pour 84-99 EVO B.T.(NU) vendu la paire
Pour 84-99 BT (sauf TC, XL) (NU) vendu la paire
Pour 99-17 Twin Cam (sauf Twin Cooled). Incl. 99-04 premiers joints de tige de soupape et joints de reniflard de style 99-10 (NU) vendu le kit
Pour 99-06 TCA/B (NU) Pochette de joints moteur Cometic JEU DE JOINT MOTEUR EST, ALÉSAGE 3,937 " .Alésage de 3,937 "; AVEC JOINTS DE CULASSE DE 0,030" vendu le kit
Pour 99-16 88"/96" TCA/B vendu par 10
Pour 84-99(NU)B.T. (excl. TC); 88-21 XL1200 (excl. 08-12(NU)XR1200) vendu par 2
Pour 84-91 FLT, FXR 5-SP(NU) Pochette de joints Cometic , 0.030" vendu le kit
Pour 06-17 107" Dyna (NU) vendu le kit
Pour 84-99 EVO BT (NU) vendu la paire
Pour 99-10 Twin Cam (NU) OEM 11270 vendu par 10
Pour 99-17 Twin Cam (pour joints de tige de soupape de style ancien 99-04 et reniflards de tête de style 99-10) (NU) vendu le kit
Pour 99-17 TCA/B (sauf 14-16 Twin Cooled) (NU) vendu la paire
Pour 86-07 XL ; 84-99 BT(NU) vendu par 10
Pour 99-04 88" (1450cc) & 96" (1565cc) Twin Cam (NU) vendu le kit