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Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-5/8" (NU)
vendu le kit
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Kit de joints haut de gamme Cometic, EST. Evo BT, gros alésage 3-5/8"
Avec joints de culasse en acier multicouche (MLS) de 3,625 pouces d'alésage et joints d'embase de cylindre en cuivre gaufré. Les joints de cache-culbuteurs SLS utilisés dans ces ensembles ont une épaisseur de 0,020 pouce et sont recouverts de caoutchouc Viton haute température de 0,001 pouce des deux côtés. Le kit est livré avec tous les joints, joints d'étanchéité et joints toriques nécessaires à une rénovation complète du haut moteur.
Pour 99-17 TCA/B (95"/103") (excl. 14-16 Twin Cooled)(NU) vendu la paire
Pour 84-99 EVO BT (NU) vendu la paire
Pour 99-05 DYNA; 00-06 SOFTAIL; 99-06 FLT (NU) AVEC KIT BIG BORE 1550CC / 95 " Pochette de joints moteur Cometic 3 7/8"- 0.040" TROUS DE 3 7/8 "; JOINTS DE TÊTE DE 0,040" ET DE BASE DE 0,010 "; Y COMPRIS LES JOINTS D'AMORÇAGE POUR LES DEUX MODÈLES SOFTAIL / DYNA ET FLT vendu le kit
Pour 84-99 BT (sauf Twin Cam) ; 88-22 XL1200 (sauf 08-12 XR1200) (NU) vendu la paire
Pour 84-99 EVO B.T.(NU); 86-05 XL. vendu la paire
Pour 99-04 88" 1450 cc Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 84-91 EVO B.T.(NU) vendu le kit
Pour 03-17 Dyna, 03-17 Softail, 03-16 Touring, 09-16 Trike Note : 95"/103" , alesage 3 7/8 , vendu le kit
Pour 84-91 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour 99-03 TCA/B (culasse) ; 99-17 TCA/B (embase cylindrique) (NU) toriques vendu par 10
Pour 99-03 TCA/B (NU) vendu par 10
Pour 05-17 95"/103" TCA/B (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 84-99 style S&S Evo BT ; 86-03 style S&S Sportster vendu le kit
Pour 84-99 Evo BT ; 86-22 Evo XL (sauf XR1200). vendu le kit
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) Pochette de joints Cometic 3 5/8" Big Bore vendu le kit
Pour 84-91 Evo Big Twin avec cylindres à gros alésage de 3-5/8" (NU) vendu le kit
Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-5/8" (NU)
vendu le kit
