
Kit joints moteur .040 / 3-1/2 Harley
Pour92-99 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour 99-03 Twin Cam (NU)
vendu par 10
Joint torique James, goujon de culasse. Fin
Caoutchouc Viton résistant à la chaleur. Extra fin. Pour joints de culasse de 0,045", comme ceux utilisés dans les kits de joints James 906916 et 526139. Les joints de culasse d'origine ont une épaisseur de 0,062". Remarque : Certains joints de rechange utilisent encore des joints toriques de goujon de culasse après 2003.
Pour92-99 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour Twin Cam > 1999-2017 (sauf Twin Cooled 14-16). Moteurs 95/103 pouces (NU) avec alésage de 3-7/8 pouces. vendu la paire
Pour 84-99 EVO B.T.(NU) (S&S & TP 4" BIG BORE) vendu la paire
Pour 84-91 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour 05-17 88"/96" Twin Cam A/B (Excl. Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-17 Twin Cam avec alésage 4-1/8" (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-17 88"/96" TCA/B (NU) vendu la paire
Pour 84-99 EVO B.T.(NU) (S&S & TP 4" BIG BORE) vendu la paire
Pour99-17 Twin Cam avec cylindres d'alésage de 4-1/8" (avec modèle de boulon S&S) vendu le kit
Pour 99-17 Twin Cam avec alésage 4-1/8" (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour moteurs S&S SSW+ d'alésage 4-1/8" vendu la paire
Pour 00-06 SOFTAIL; 99-05 DYNA; 99-06 FLT (NU) AVEC KIT BIG BORE 1550CC / 95 " Pochette de joints moteur Cometic 3 7/8" bore vendu le kit
Pour 99-16 S&S T SERIES (TWIN CAM) MOTEUR vendu le kit
Pour S&S Série V (style Big Twin Evo) de 1984 à 1999 ; S&S Sportster de 1986 à 1993. Avec cylindres de 4 pouces d'alésage. vendu le kit
Pour Big Twin 84-99 (sauf Twin Cam) ; XL Sportster 1200 88-22 (sauf XR1200 08-12) (NU) vendu par 5
Pour 92-99 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour 99-03 Twin Cam (NU)
vendu par 10