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Pour 92-99 Evo B.T. (NU)
vendu le kit
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Avec joints de culasse MLS (acier multicouche) de 0,040". Ces ensembles de joints EST (Extreme-Sealing-Technology) sont complets avec tous les joints, joints et joints toriques qui sont utilisés sur le modèle HD spécifique mentionné, à l'exception des joints primaires. C'est le moyen le plus simple de faire une révision complète et d'avoir tous les joints nécessaires dans un seul paquet pour remonter le moteur. Les joints de base sont en SLS (acier monocouche) de 0,020" d'épaisseur. Ils ont 0,005" de caoutchouc Viton haute température des deux côtés et sont les plus solides sur le marché. Les joints de cache-culbuteurs sont également en SLS de 0,020" d'épaisseur. Ils ne suintent pas, ne s'extrudent pas, ne se déchirent pas et ne deviennent pas cassants avec le temps. Les joints d'échappement n'entravent pas le débit des gaz d'échappement et ne s'effilochent pas dans l'orifice d'échappement. Les joints de soupape utilisent du caoutchouc Viton et des ressorts extérieurs pour une étanchéité parfaite. - MLS = Multi-Layer-Steel expliqué : se compose d'une couche supérieure et inférieure d'acier à ressort inoxydable qui est recouverte de caoutchouc haute température des deux côtés. La bague intérieure est également en acier inoxydable. Ces joints à 3 couches sont rivés ensemble, à l'extérieur de la surface du joint, pour faciliter l'installation. Les joints de culasse MLS éliminent l'utilisation de joints toriques à goupille.
Pour 99-17 Twin Cam (pour les premiers joints de tige de soupape 99-04 et les joints de reniflard de style 99-10) (NU) vendu le kit
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) vendu le kit
Pour 84-91 FLT, FXR 5-SP(NU) Pochette de joints moteur Cometic .040" vendu le kit
Pour 84-99 Evo BT avec cylindres d'alésage standard de 3,5" (NU) vendu le kit
Pour 99-17 Twin Cam avec alésage 4-1/8" (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-13/16" (NU) vendu le kit
Pour 84-88 EVO B.T.(NU) Pochette de joints moteur Cometic 0.030" vendu le kit
Pour 84-99(NU)B.T.(EXCL. TC); 88-21 XL1200 (EXCL. 08-12(NU)XR1200) vendu par 5
Pour 70-92 BT (NU) JOINT JAMES, COUVERCLE CAM MOUSSE AVEC SILICONE SIMPLE CÔTÉ; CONÇU POUR JOINDRE LES COUVERCLES À CAMES CHROMÉES vendu piece
Pour 99-17 110" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour99-16 Twin Cam (sauf Twin Cooled) avec alésage de 3-7/8". Livré avec des joints de tige de soupape de style 99-04 Pochette de joints moteur 3"7/8 James Gasket sans joint primaire, .036", JOINTS DE CULASSE EN PTFE BLEU .036 "; SANS JOINTS PRIMAIRES vendu le kit
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) Pochette de joints Cometic 3 5/8" Big Bore vendu le kit
Pour 99-16 95"/103" TCA/B vendu le kit
Pour 99-17 Twin Cam (sauf Twin Cooled) avec alésage 3 7/8" vendu piece
Pour 99-17 95"/103" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 05-17 95"/103" TCA/B (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 92-99 Evo B.T. (NU)
vendu le kit
