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Pour 05-17 88"/96" Twin Cam (NU)
vendu le kit
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KIT DE JOINT MOTEUR. ALÉSAGE 3-3/4" TWIN CAM
Joints de culasse coupe-feu de 0,036" d'épaisseur avec un alésage de 3-3/4" avec un cordon de silicone. J'inclus tous les joints et joints pour une reconstruction complète du moteur. Sans joints primaires. Remarque : Avec joints de reniflard de tête de style 99-10.
Pour 99-04 88" à 95"/1550cc Twin Cam avec conversion gros alésage (NU) vendu le kit
Pour 92-99 EVO BT (NU) avec cache-culbuteurs S&S / LANDMAR92-99 MOTEURS DE STYLE EVO AVEC GRAND ALÉSAGE DE 4 POUCESK BILLET vendu le kit
Pour 84-91 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour 99-05 DYNA; 00-06 SOFTAIL; 99-06 FLT (NU) AVEC KIT BIG BORE 1550CC / 95 " Pochette de joints moteur Cometic 3 7/8"- 0.040" TROUS DE 3 7/8 "; JOINTS DE TÊTE DE 0,040" ET DE BASE DE 0,010 "; Y COMPRIS LES JOINTS D'AMORÇAGE POUR LES DEUX MODÈLES SOFTAIL / DYNA ET FLT vendu le kit
Pour MOTEURS S&S SSW+ 4 1/8", vendu la paire
Pour 84-91 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-5/8" (NU) vendu le kit
Pour 92-99 EVO BT (NU) avec cache-culbuteurs S&S / LANDMARK BILLET vendu le kit
Pour 84-99 B.T.(excl. Twin Cam); 88-22 XL1200 (excl. 08-12 XR1200) (NU) vendu la paire
Pour 84-99 Evo BT ; 86-22 Evo XL (sauf XR1200). vendu le kit
Pour 99-10 Twin Cam (NU) OEM 26858-89. vendu par 6
Pour 84-99 BT(NU) (EXCL. TC) vendu la paire
Pour 99-10 Twin Cam (NU) OEM 11270 vendu par 10
Pour 99-17 TCA/B (95"/103") (excl. 14-16 Twin Cooled)(NU) vendu la paire
Pour 99-04 88" à 95"/1550cc Twin Cam avec conversion gros alésage (NU) vendu le kit
Pour 84-17 EVO & TWIN CAM STYLE 4" BORE S&S ENGINES (EXCL. TWIN COOLED) (NU) vendu par 2
Pour 84-99(NU) B.T.(excl. TC); 86-21 XL (excl. 08-12(NU)XR1200 vendu la paire
Pour 05-17 88"/96" Twin Cam (NU)
vendu le kit
