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Pour Moteurs S&S série T 99-17 (style Twin Cam) et série V 84-99 (style Evo Big Twin) avec cylindres d'alésage de 4-1/8"
vendu le kit
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kit de joints haut de gamme. Alésage de 4-1/8"
Alésage 4-1/8" SSW+ (Super SideWinder Plus). Pour utilisation avec le modèle de base S&S. Remarque : Conçu pour une utilisation avec les moteurs S&S. Remarque : Kit de joints de cache-culbuteurs non inclus. À commander séparément.
Pour Big Twin 84-99 (sauf Twin Cam) ; XL Sportster 1200 88-22 (sauf XR1200 08-12) (NU) OEM : 16770-84D, 16770-84F. vendu la paire
Pour 92-99 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour Big Twin 84-99 (sauf Twin Cam) ; XL Sportster 1200 88-22 (sauf XR1200 08-12) (NU) OEM : 16770-84F. vendu par 5
Pour 05-17 88"/96" Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 99-05 DYNA; 00-06 SOFTAIL(NU) Pochette de joints moteur Cometic 4 1/8" bore vendu le kit
Pour 84-99 Evo BT avec cylindres d'alésage standard de 3,5" (NU) vendu le kit
Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-5/8" (NU) vendu le kit
Pour 99-16 TCA/B (AVEC MOTIF DE BOULON S&S) vendu le kit
Pour 99-17 Twin Cam (sauf Twin Cooled 14-16) (NU) vendu la paire
Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-13/16" (NU) vendu le kit
PourTwin Cam 99-17 (pour joints de tige de soupape de style ancien 99-04 et reniflards de culasse de style 99-10) (NU) vendu le kit
Pour 99-10 Twin Cam (NU) OEM 11270 vendu par 10
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) Pochette de joints Cometic 3 5/8" Big Bore vendu le kit
Pour 84-99 Evo Big Twin (NU) ; 86-05 XL Sportster. 3 5/8 po Big Bore en acier multicouche vendu la paire
Pour MOTEURS S&S SSW+ 4 1/8" ALÉSAGE EVO vendu la paire
Pour 84-91 EVO B.T. 4 & 5-SP(NU) Pochette de joints moteur complet James Gasket , SANS JOINTS PRIMAIRES vendu le kit
Pour Moteurs S&S série T 99-17 (style Twin Cam) et série V 84-99 (style Evo Big Twin) avec cylindres d'alésage de 4-1/8"
vendu le kit
