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Pour Big Twin 84-99 (sauf Twin Cam) ; XL Sportster 1200 88-22 (sauf XR1200 08-12) (NU)
OEM : 16770-84D, 16770-84F.
vendu la paire
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joints Cometic, culasse. Alésage de 3,5 pouces, MLS de 0,060 pouce
Joints de culasse MLS (acier multicouche) de 0,060" d'épaisseur. Composés de deux couches d'acier à ressort inoxydable, recouvertes de caoutchouc haute température sur les deux faces. La bague intérieure est également en acier inoxydable. Ces joints triple couche sont rivetés ensemble, à l'extérieur de la surface du joint, pour faciliter l'installation. Les joints de culasse MLS éliminent l'utilisation de joints toriques à goupille. Alésage standard de 3-1/2". Références de remplacement OEM : 16770-84D, 16770-84F.
Pour 91-03 XL1200(NU) Pochette de joints moteur Cometic 0.040" vendu le kit
Pour L73-76 XL1000 (NU) vendu le kit
Pour 91-03 XL883(NU) vendu piece
Pour 57-71 modèles XL900 (NU) OEM : 17030-57. vendu le kit
Pour L73-85 XLH, XLCH(NU) Pochette de joints moteur James Gasket, joint culasse en cuivre .016" COPPER HEAD, .031" PAPER BASE GASKETS Vendu le kit
Pour S&S Série V (style Big Twin Evo) de 1984 à 1999 ; S&S Sportster de 1986 à 1993. Avec cylindres de 4 pouces d'alésage. vendu le kit
Pour Big Twin 84-99 (sauf Twin Cam) ; XL Sportster 86-22 (sauf XR1200 08-12) (NU) vendu la paire
Pour 91-03 XL1200 (NU) et TOUS BUELL Pochette de joints Cometic 0.030" vendu le kit
Pour 08-12 XR1200(NU) OEM : 16771-08. vendu la paire
Pour 86-22 XL883 (NU) vendu par 5
Pour 08-12 XR1200 avec cylindres à gros alésage de 3-13/16" (3,812") (NU) vendu la paire
Pour 83-84 XR1000 (NU) vendu le kit
Pour 88-90 XL1200 (NU) vendu le kit
Pour 57-71 XL900 (NU) vendu le kit
Pour 04-06 XL 883/1200(NU) Pochette de joints moteur James Gasket INCL. 883 & 1200 HEAD GASKETS vendu le kit
Pour Big Twin 84-99 (sauf Twin Cam) ; XL Sportster 86-22 (sauf XR1200 08-12) (NU) vendu la paire
Pour Big Twin 84-99 (sauf Twin Cam) ; XL Sportster 1200 88-22 (sauf XR1200 08-12) (NU)
OEM : 16770-84D, 16770-84F.
vendu la paire
