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Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-13/16" (NU)
vendu le kit
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KIT DE JOINTS HAUT DE GAMME EST. EVO BT 3-13/16" GROS ALÉSAGE
Avec alésage de 3,812" MLS (acier multicouche) joints de culasse de 0,030" d'épaisseur. Les joints de base de cylindre SLS (acier à couche unique) et les joints de couvercle de culbuteur SLS utilisés dans ces ensembles ont une épaisseur de 0,020" et un revêtement en caoutchouc viton haute température de 0,001" des deux côtés. Le kit est livré avec tous les joints, joints et joints toriques po
Pour 99-04 88" à 95"/1550cc Twin Cam avec conversion gros alésage (NU) vendu le kit
Pour MOTEURS S&S SSW+ 4 1/8" vendu la paire
Pour 84-99 EVO & 99-17 TC STYLE S&S SUPER SIDEWINDER MOTEURS vendu par 10
Pour 99-05 Dyna ; 00-06 Softail (NU) vendu le kit
Pour 92-99 BT (SAUF 1999 TWIN CAM) vendu le kit
Pour 05-17 95"/103" TCA/B (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-06 88" Twin Cam (sauf Dyna 2006) (NU) vendu le kit
Pour 99-17 TCA/B (95"/103") (excl. 14-16 Twin Cooled)(NU) vendu la paire
Pour 06-17 107" Dyna (NU) vendu le kit
Pour 99-04 TCA/B(NU) Pochette de joints moteur James Gasket avec joints de culasse 0.036" PAS DE JOINTS PRIMAIRES; JOINTS DE CULASSE 3 3/4 EN PTFE BLEU Vendu le kit
Pour 99-04 88" (1450cc) & 96" (1565cc) Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 99-17 Twin Cam avec alésage 4-1/8" (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) Pochette de joints Cometic 3 5/8" Big Bore vendu le kit
Pour 99-16 TCA / B (EXCL / TWIN COOLED) AVEC 3 7/8 BOREE (Livré avec des joints de tige de soupape de style 99-04) Pochette de joints moteur James Gasket 0.046" sans joint primaire,ADAPTE 88 À 95 / 1550CC OU 96 À 103 / 1690CC 3 7/8 BIG BORE CONVERSIONS KITS; JOINTS DE CULASSE EN PTFE BLEU .046 " vendu le kit
Pour 99-10 Twin Cam (NU) OEM 26858-89. vendu par 6
Pour 99-17 88"/96" TCA/B (NU) vendu la paire
Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-13/16" (NU)
vendu le kit
