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Pour Evo Big Twin (série V) de 1984 à 1999 et Twin Cam (série T) de type S&S SSW+ (Super Sidewinder Plus) de 1999 à 2017. Avec cylindres de 4-1/8" d'alésage.
vendu par 10
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Joints de culasse S&S. Alésage de 4-1/8" 0,043"
Graphite renforcé d'aramide de 0,043" d'épaisseur.
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) (EXCL. TC) Pochette de joints moteur James Gasket ,ne comprends pas les joints de boite de vitesses et de primaire Vendu le kit
Pour 94-05 Dyna, 94-06 Softail, 94-06 Touring vendu par 5
Pour 84-91 Evo Big Twin avec cylindres à gros alésage de 3-5/8" (NU) vendu le kit
Pour 99-17 88"/96" Twin Cam (NU) OEM : 16775-99, 16775-99A, 16775-99B. vendu par 5
Pour 06-17 107" Dyna (NU) vendu le kit
Pour 99-04 88" Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 92-99 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-13/16" (NU) vendu le kit
Pour99-17 Twin Cam avec cylindres d'alésage de 4-1/8" (avec modèle de boulon S&S) vendu le kit
Pour Twin Cam > 1999-2017 (sauf Twin Cooled 14-16). Moteurs 95/103 pouces (NU) avec alésage de 3-7/8 pouces. vendu la paire
Pour 89-91 Evo 1340cc Softail, Dyna(NU) vendu le kit
Pour 99-03 Twin Cam (NU) vendu par 10
Pour 99-17 Twin Cam (sauf Twin Cooled 14-16) avec cylindres à gros alésage de 4-1/8 po (NU) vendu la paire
Pour Big Twin 84-99 (sauf Twin Cam) ; XL Sportster 86-22 (sauf XR1200 08-12) (NU) vendu la paire
Pour 99-04 88" 1450 cc Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 84-91 BT(NU) vendu le kit
Pour Evo Big Twin (série V) de 1984 à 1999 et Twin Cam (série T) de type S&S SSW+ (Super Sidewinder Plus) de 1999 à 2017. Avec cylindres de 4-1/8" d'alésage.
vendu par 10
