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Pour 84-91 Evo Big Twin avec cylindres à gros alésage de 3-5/8" (NU)
vendu le kit
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Kit de joints haut de gamme Cometic, EST. Evo BT, gros alésage 3-5/8"
Avec joints de culasse en acier multicouche (MLS) de 3,625 pouces d'alésage et de 0,040 pouce d'épaisseur. Les joints d'embase de cylindre et de cache-culbuteurs en acier monocouche (SLS) utilisés dans ces ensembles ont une épaisseur de 0,020 pouce et sont recouverts de caoutchouc Viton haute température de 0,001 pouce des deux côtés. Le kit est livré avec tous les joints, joints d'étanchéité et joints toriques nécessaires à une rénovation complète du haut moteur.
Pour 99-17 TCA/B (sauf 14-16 Twin Cooled) (NU) vendu la paire
Pour 99-17 88" jusqu'à 103" Twin Cam (NU) OEM 11256 vendu par 10
Pour Big Twin 84-99 (sauf Twin Cam) ; XL Sportster 86-22 (sauf XR1200 08-12) (NU) vendu la paire
Pour 84-99 Evo BT avec cylindres d'alésage standard de 3,5" (NU) vendu le kit
Pour 05-17 88"/96" TCA/B (excl. Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-04 88" Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 84-99 B.T.(excl. Twin Cam); 88-22 XL1200 (excl. 08-12 XR1200) (NU) vendu la paire
Pour 84-16 S&S T SERIES (TWIN CAM) & V-SERIES (EVO BT) MOTEURS vendu le kit
Pour 05-17 95/103" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-13/16" (NU) vendu le kit
Pour 99-05 DYNA; 00-06 SOFTAIL(NU) Pochette de joints moteur Cometic 4 1/8" bore vendu le kit
Pour 99-17 88"/96" TCA/B (NU) vendu par 5
Pour 84-99(NU)B.T. (excl. TC); 88-21 XL1200 (excl. 08-12(NU)XR1200) vendu par 2
Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres à gros alésage de 3-5/8" (NU) vendu le kit
Pour 84-91 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) (EXCL. TC) Pochette de joints moteur James Gasket ,ne comprends pas les joints de boite de vitesses et de primaire Vendu le kit
Pour 84-91 Evo Big Twin avec cylindres à gros alésage de 3-5/8" (NU)
vendu le kit
