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Pour 84-91 Evo Big Twin (NU)
vendu le kit
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KIT DE JOINTS HAUT DE GAMME EST. EVOBT
Avec alésage de 3,5" MLS (acier multicouche) joints de culasse de 0,030" d'épaisseur. Les joints de base de cylindre SLS (acier à couche unique) et les joints de couvercle de culbuteur SLS utilisés dans ces ensembles ont une épaisseur de 0,020" et un revêtement en caoutchouc viton haute température de 0,001" des deux côtés. Le kit est livré avec tous les joints, joints et joints toriques pour une reconstruction complète du haut de gamme.
Pour 99-05 88" DYNA; 00-06 88" SOFTAIL (NU) Pochette de joints moteur Cometic ,3"3/4 bore,0.040" vendu le kit
Pour 05-17 88"/96" TCA/B (excl. Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 84-99 EVO B.T.(NU) vendu la paire
Pour 03-17 Dyna, 03-17 Softail, 03-16 Touring, 09-16 Trike Note : 95"/103" , alesage 3 7/8 , vendu le kit
Pour 99-17 88/96" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour JOINT DE CULASSE S&S. 3 5/8 GROS ALÉSAGE .0625" Micropore. Style 'B'
Pour 99-16 TCA / B (EXCL / TWIN COOLED) AVEC 3 7/8 BOREE (Livré avec des joints de tige de soupape de style 99-04) Pochette de joints moteur James Gasket 0.046" sans joint primaire,ADAPTE 88 À 95 / 1550CC OU 96 À 103 / 1690CC 3 7/8 BIG BORE CONVERSIONS KITS; JOINTS DE CULASSE EN PTFE BLEU .046 " vendu le kit
Pour 84-17 EVO & TWIN CAM STYLE 4" BORE S&S ENGINES (EXCL. TWIN COOLED) (NU) vendu par 2
Pour 99-05 DYNA; 00-06 SOFTAIL (NU) Pochette de joints moteur Cometic ,4 1/8" bore JOINTS DE BASE DE .040 "ET DE BASE .010" vendu le kit
Pour 84-99 B.T.(excl. Twin Cam); 88-22 XL1200 (excl. 08-12 XR1200) (NU) vendu la paire
Pour 99-17 TCA/B (sauf 14-16 Twin Cooled) (NU) vendu la paire
Pour 84-99 BT (sauf TC, XL) (NU) vendu la paire
Pour 05-17 88"/96" Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 84-99(NU)BT (sauf Twin Cam) ; 88-21 XL1200 (sauf 08-12(NU)XR1200) vendu la paire
Pour 84-91 FLT, FXR 5-SP(NU) Pochette de joints moteur Cometic .040" vendu le kit
Pour 99-17 TCA/B (sauf 14-16 Twin Cooled) (NU) vendu la paire
Pour 84-91 Evo Big Twin (NU)
vendu le kit
