
Kit joints moteur .040 / 3-3/4 Harley
Pour 99-06 88" Twin Cam (sauf Dyna 2006) (NU) vendu le kit
Pour 99-17 Twin Cam avec alésage 4-1/8" (sauf Twin Cooled) (NU)
vendu le kit
Kit de joints haut de gamme Cometic, EST. Twin Cam, alésage 4-1/8"
Avec joints de culasse MLS (acier multicouche) de 0,040" d'épaisseur. Les joints d'embase de cylindre SLS (acier monocouche) et les joints de cache-culbuteurs SLS utilisés dans ces ensembles ont une épaisseur de 0,020" et sont recouverts de caoutchouc Viton haute température de 0,001" des deux côtés. Le kit est livré avec tous les joints, joints d'étanchéité et joints toriques nécessaires à une reconstruction complète du haut de gamme. Remarque : le kit est livré avec des joints de soupape type 99-04 et des joints de reniflard type 99-10.
Pour 99-06 88" Twin Cam (sauf Dyna 2006) (NU) vendu le kit
Pour 99-04 88" 1450 cc Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 89-91 Evo 1340cc Softail, Dyna(NU) vendu le kit
Pour 99-04 88" 1450 cc Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) vendu le kit
Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres à gros alésage de 3-5/8" et cache-culbuteurs S&S / Landmark (NU) vendu le kit
Pour 99-17 88" jusqu'à 103" Twin Cam (NU) OEM 11256 vendu par 10
Pour 99-16 TCA/B (AVEC MOTIF DE BOULON S&S) vendu le kit
Pour 84-91 Big Twin (NU) vendu le kit
Pour 99-17 Twin Cam avec alésage 4-1/8" (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-17 88"/96" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-17 TCA/B (excl. 14-16 Twin Cooled) (NU) vendu la paire
Pour 05-17 88"/96" TCA/B (excl. Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-16 TCA/B vendu le kit
Pour 05-17 88"/96" Twin Cam (NU) Pochette de joints moteur James Gasket , joints de culasse revêtus PTFE .036", comprend tous les joints et joints pour une reconstruction complète du moteur; avec joints de reniflard de tête de style 99-10 vendu le kit
Pour 99-16 88"/96" TCA/B vendu par 10
Pour 99-17 Twin Cam avec alésage 4-1/8" (sauf Twin Cooled) (NU)
vendu le kit