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Pour 92-99 Evo Big Twin (NU)
vendu le kit
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James, kit de joints haut de gamme. Evo BT
Joints de culasse en graphite de 0,045" avec Firering®, joints de base de cylindre RCM (métal recouvert de caoutchouc), joints de base de culbuteur RCM et comprend tous les joints, joints toriques et joints pour terminer une reconstruction haut de gamme.
Pour 05-17 95"/103" TCA/B (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-05 DYNA; 00-06 SOFTAIL(NU) Pochette de joints moteur Cometic 4 1/8" bore vendu le kit
Pour 94-05 Dyna, 94-06 Softail, 94-06 Touring vendu par 5
Pour 99-17 TCA/B (95"/103") (sauf 14-16 Twin Cooled)(NU) vendu la paire
Pour 84-99(NU)B.T.(EXCL. TC); 86-21 XL (EXCL. 08-12 XR1200) vendu par 10
Pour 84-99 BT (sauf Twin Cam) ; 88-22 XL1200 (sauf 08-12 XR1200) (NU) vendu la paire
Pour 99-17 88/96" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 92-99 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour Twin Cam > 1999-17 (sauf Twin Cooled). Joints de queue de soupape 1999-04 et joints de reniflard 1999-10 inclus (NU). vendu le kit
Pour 99-17 88/96" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-17 TCA/B (excl. 14-16 Twin Cooled) (NU) vendu la paire
Pour Twin Cam 99-17 (pour joints de tige de soupape anciens 99-04 et joints de reniflard de style 99-10) (NU) vendu le kit
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) Pochette de joints moteur Cometic , 1340 cc - .040" vendu le kit
Pour 99-16 TCA / B (EXCL / TWIN COOLED) AVEC 3 7/8 BOREE (Livré avec des joints de tige de soupape de style 99-04) Pochette de joints moteur James Gasket 0.046" sans joint primaire,ADAPTE 88 À 95 / 1550CC OU 96 À 103 / 1690CC 3 7/8 BIG BORE CONVERSIONS KITS; JOINTS DE CULASSE EN PTFE BLEU .046 " vendu le kit
Pour 70-92 BT (NU) JOINT JAMES, COUVERCLE CAM MOUSSE AVEC SILICONE SIMPLE CÔTÉ; CONÇU POUR JOINDRE LES COUVERCLES À CAMES CHROMÉES vendu piece
Pour 84-99 BT (sauf Twin Cam) ; 88-22 XL1200 (sauf 08-12 XR1200) (NU) vendu la paire
Pour 92-99 Evo Big Twin (NU)
vendu le kit
