
Kit joints moteur Harley
Pour 84-91 BT(NU) vendu le kit
Pour 84-99 EVO B.T.(NU) (S&S & TP 4" BIG BORE)
vendu la paire
jeu de joints de culasse. 4,00" .040" MLS
Acier multicouche MLS (acier multicouche) de 0,040" d'épaisseur. Composé d'une couche supérieure et d'une couche inférieure en acier inoxydable gaufré, les deux faces étant revêtues d'une couche de caoutchouc polymère résistant à 250 °C. La ou les bagues intérieures sont également en acier inoxydable. Les couches de joint sont rivetées ensemble, à l'extérieur de la surface du joint, pour faciliter l'installation. Les couches extérieures sont gaufrées et les deux faces revêtues d'une couche de caoutchouc polymère résistant à 250 °C. Les joints de culasse MLS éliminent l'utilisation de joints toriques pour goupilles de centrage.
Pour 84-91 BT(NU) vendu le kit
Pour 99-17 88"/96" Twin Cam (NU) OEM : 16775-99. vendu par 5
Pour 99-17 110" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour Big Twin 84-99 (sauf Twin Cam) ; XL Sportster 1200 88-22 (sauf XR1200 08-12) (NU) OEM : 16770-84F. vendu par 5
Pour 99-17 Twin Cam avec cylindres d'alésage de 4-1/8" (NU) vendu le kit
Pour 05-17 95"/103" TCA/B (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 84-99 Evo Big Twin ; 88-22 XL Sportster1200 (sauf XR1200 08-12) (NU) vendu par 2
Pour 84-91 EVO B.T.(NU) vendu le kit
Pour Sportster XL 86-07 ; Big Twin (NU) 84-99 OEM : 26432-76A. vendu par 10
Pour 05-17 88"/96" Twin Cam A/B (Excl. Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-04 88" 1450 cc Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) Pochette de joints Cometic 3 5/8" Big Bore vendu le kit
Pour Big Twin 84-99 (sauf Twin Cam) ; XL Sportster 1200 88-22 (sauf XR1200 08-12) (NU) OEM : 16770-84D, 16770-84F. vendu la paire
Pour 84-91 BT(NU) vendu le kit
Pour 84-91 FLT, FXR 5-SP(NU) Pochette de joints moteur Cometic .040" vendu le kit
Pour Moteurs S&S série T 99-17 (style Twin Cam) et série V 84-99 (style Evo Big Twin) avec cylindres d'alésage de 4-1/8" vendu le kit
Pour 84-99 EVO B.T.(NU) (S&S & TP 4" BIG BORE)
vendu la paire