Cache courroie primaire chrome
Pour Softail et Dyna avec entraînements par courroie ouverte BDL 3" vendu pièce
Pour 2012-2013 Twin Cam, pour pneu de 250. Convient également aux modèles antérieurs équipés d'un compensateur Screamin 'Eagle. Ceux-ci comportent seulement 1 rondelle de poussée entre le pignon et la rondelle
déport de 25 mm , pour installation monobras oscillant
vendu le kit
En 2006 pour les Dyna et 2007 les boite d'origine des Softail, Dyna et FL ont changé pour passer de 5 à 6 vitesses avec trappe de boite comme sur les Sportster. Avec cela tous les composants internes ont changé y compris les arbres arbres primaires ainsi que le pignon de sortie de boite. Tous les kits qui existaient ne peuvent plus se monter sur les nouvelles boites 6. C'est pourquoi Ton Pels a conçu un tout nouveau kit de déport pour les boite 6 vitesses d'origine. Ce kit de déport permet le montage d'un bras oscillant large et d'un pneu jusqu'à 280 en gardant la roue parfaitement au centre de la moto. Les kits sont livrés complets avec toutes les pièces comme l'arbre de boite et le pignon rallongés, entretoise de primaire, entretoises de boite/primaire, tige d'embrayage rallongée, rallonge de vilebrequin et tous les joints requis ainsi que la visserie. Le kit 280 comprend aussi une plaque de cadre latérale déportée. L'arbre de boite et le pignon sont usinés CNC dans des acier 20CrMnT forgé par un des fabricants leader des boites de vitesse automobile. Les arbres et les pignons ont un traitement avec une résistance de 35 à 45 Rockwell à coeur et 58 à 60 Rockwell en surface. Ces kits doivent être utilisés avec une courroie de 20mm.
Note: Kit pour les modèles 2012-2013 va également sur modèles antérieurs lorsqu'il est installé avec un compensateur de Screamin' Eagle OEM 40274-08 ou 40274-08A. Ils ne comportent qu'une seule rondelle de poussée entre le pignon et le dispositif de retenue du pignon. Les kits pour les modèles 2014 au présent vont également sur les modèles antérieurs s'ils sont équipés d'un compensateur Screamin' Eagle OEM 36500034A, 40100061, 4220064A ou 42200095A. Ceux-ci comportent un roulement à aiguille et 2 rondelles entre le pignon et le dispositif de retenue du pignon.
Note: Les roues larges, les pneus et les garde-boue doivent être commandés séparément.
*Vendus en paquets pour magasins dans les quantités affichées
Pour Softail et Dyna avec entraînements par courroie ouverte BDL 3" vendu pièce
Pour 94-05 Dyna, 94-06 Softail, 94-05 Touring vendu piece
Pour tous les 1991-2006 Big Twin et Twin Cam, sauf 2006 Dyna OEM 34091‑85) vendu pièce
Pour 55-06 BT, TCA/B (NU) (EXCL 2006 DYNA) vendu piece
Pour L84-06 BT (sauf 2006 Dyna) avec pignons de moteur solides EV Industries Power Drive (NU) Ecrou de pignon moteur vendu pièce
Pour Softail & Dyna avec courroies ouvertes BDL 3 " vendu pièce
Pour 08-17(NU)Dyna; 08-23 Softail; 08-23 Touring Kit roulement et joint carter primaire , All Balls vendu le kit
Pour le tendeur ref 210076 vendu piece
Pour 2001-2006 Softail, 2001-2006 Touring & 2001-2005 Dyna Tendeur de chaine primaire automatique York vendu pièce
Pour les modèles 2014-2017 convient également aux modèles antérieurs équipés d'un compensateur Screamin 'Eagle. Ceux-ci comportent un roulement à aiguille de poussée et 2 rondelles entre le pignon et la rondelle principale pour installation monobras oscillant vendu le kit
Pour modèles 1994-2006 boite 5 déport 25 mm , pour installation monobras oscillant vendu le kit
Pour 65-00 BT. (NU) Patin nylon de remplacement pour tendeur de chaîne primaire hydraulique ref : mcs 508810 vendu piece
Pour les 1965-2000 Big Twin ou quand vous construisez une moto. Egalement un parfait remplacement pour 2001-2006 Softail et Touring ainsi que 2000-2005 Dyna vendu piece
Pour Softail & Dyna avec courroies ouvertes BDL 3 " vendu pièce
Pour 01-06 B.T. (excl. 2006 Dyna) (NU) Kit tendeur de chaîne primaire vendu le kit
Pour 06-17(NU)Dyna; 07-23 Softail; 07-23 Touring Roulement palier interieur primaire All Balls vendu pièce