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Pour 36-99 tous les Big Twin (excl. Twin Cam); 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flatheads (NU).Avec capteur à came personnalisé pour : 02-17(NU)V-Rod ; X-Wedge
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ALTMANN, AMM-P2 MODULE D'ALLUMAGE SIMPLE/DOUBLE FEU
Interface de capteur de came. Nécessite une plaque de capteur d'incendie simple 569453 ou double 569454, vendue séparément. Livré avec une avance maximale à 16 étapes, des courbes d'avance et un limiteur de régime de 5 000 à 8 000 tr/min par paliers de 200 tr/min. Parfait pour démarrer. Seulement 2,5 V requis pour fonctionner. Utilisé sur les moteurs HD pour installer un système d'allumage avancé, entièrement réglable et fiable. Super simple à mettre en place, plus facile qu'un allumage par points ! Parfait pour toute application de stock à performance et absolument génial pour faire tourner un moteur lors de la conversion de l'injection au carburateur. Les réglages peuvent être effectués avec le moteur éteint ou en marche. Les vélos personnalisés ne nécessitent rien d'autre que l'allumage Atmann, et le vélo fonctionnera. Aucun ordinateur requis. Convient pour fournir le meilleur timing pour une puissance maximale pour toutes les capacités de moteur et tous les niveaux de réglage, y compris le stock. Ralenti parfait à 900RPM ou même à 350RPM, quelle que soit votre préférence. Complet avec manuel d'instructions. Les dimensions sont 6x7x3cm, plus petites qu'un paquet de cigarettes. Remarque : Un Twin Cam avec un nez BDL (BDL 515186 pour les cames entraînées par engrenage uniquement) vous permettra de démarrer un Twin Cam. Remarque : Les modèles de distributeur nécessitent un distributeur qui permet une plaque de capteur électronique de style HD et un capteur (comme S&S, Mallory).
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) AVEC ALLUMAGE DE POINT UNITÉ D'AVANCE, ACIER AVEC CIRCUIT BREAKER CAM vendu pièce
Pour 04-06 Sportster Note : Modèles à carburateur vendu piece
Pour 36-99 tous les Big Twin (sauf Twin Cam) ; 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flathead vendu piece
Pour 70-99 Big Twin (excl. Twin Cam, excl. injection models); 71-01 Sportster (excl. 1200S) (NU) vendu le kit
Pour 70-03 Sportster, 70-84 FL Shovel, 71-84 FX Shovel, 85-94 FX Model, 91-98 Dyna, 84-99 Softail, 86-98 Touring Remarque : Sauf modèles 95-98 Touring EFI. vendu le kit
Pour 36-69 OHV BT ; 30-73 têtes plates ; 52-70 XL. (Avec système électrique 12 volts) vendu piece
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-01 Sportster (sauf 1200S). Modèles avec avance mécanique et une seule bobine de feu vendu piece
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) (AVEC ALLUMAGE DES POINTS) OEM 32542-70TA vendu pièce
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) (AVEC IGN MÉCANIQUE AVANCÉ) POUR COURBE D'AVANCE PLUS LENTE; STABILITÉ AU RALENTI ET AMÉLIORÉ vendu la paire
Adaptateur de tachymètre pour utilisation avec des bobines single fire POUR LES SYSTÈMES À single fire AVEC TACHYMÈTRE À dual fire ; CORRIGERA LA LECTURE DU TACHYNETRE vendu pièce
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) (AVEC ALLUMAGE DES POINTS) vendu pièce
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-03 XL Sportster (NU) KIT D'ALLUMAGE ET DE BOBINE DYNA S, SINGLE FIRE INCL. BOBINES 5 OHM vendu le kit
Pour Tous les 99-17(NU)Twin Cam ; 04-22 XLSportster. avec carbu ou conversion carbu vendu piece All 99-17(NU)Twin Cam; 04-22 XLSportster. With carb or carb
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) (AVEC IGN MÉCANIQUE AVANCÉ) remplacement standard vendu la paire
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-03 Sportster (NU) DYNA 2000I PROGRAMMABLE IGN. MODULE vendu pièce
Pour 84-99 B.T.(excl. injection models/Twin Cam); 83-03 XL (excl. 98-03 XL 1200S) (NU) OEM 32402-83. vendu La pièce.
Pour 36-99 tous les Big Twin (excl. Twin Cam); 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flatheads (NU).Avec capteur à came personnalisé pour : 02-17(NU)V-Rod ; X-Wedge
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