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Pour 70-99 Big Twin (sauf TC) et 71-03 XL Sportster (NU))
MODULE D'ALLUMAGE DYNA S. dual fire
vendu pièce
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DYNATEK, MODULE D'ALLUMAGE DYNA-S. DOUBLE FEU
Module d'allumage Dyna-S pour les applications à double feu. Livré complet avec rotor. Peut être utilisé pour des têtes branchées simples ou doubles. L'unité d'avance mécanique requise doit être achetée séparément. Remarque: Recommandations pour les bobines Dyna: Dyna 5 Ohm pour une utilisation dans la rue, Dyna 3 Ohm pour une utilisation en course. Remarque: il est recommandé d'utiliser des modules d'allumage et des bobines du même fabricant. Le mélange de différentes marques peut entraîner une défaillance prématurée. Remarque: Différence entre le feu simple et double: - Double feu - C'est ainsi que fonctionnent les moteurs précédents, pré-Twin Cam. Une seule bobine est utilisée et les deux bougies d'allumage se déclenchent simultanément. C'est le système le plus simple. On dit parfois que l'étincelle «gaspillée» est un vol de puissance. - Single Fire - C'est ainsi que fonctionnent les moteurs Twin Cam de série 00-up. Deux bobines séparées déclencheront les bougies d'allumage indépendamment et seule la bougie d'allumage du cylindre qui est sur la course de compression sera allumée. On dit que ces moteurs vibrent moins et peuvent améliorer la puissance. Les effets deviendront plus prononcés avec des cames plus chaudes et un régime plus élevé. Remarque: pour le module d'allumage à un seul feu Dyna-S, voir 902530.
Pour 70-99 Big Twin (excl. Twin Cam, excl. injection models); 71-01 Sportster (excl. 1200S) (NU) vendu le kit
Pour 70-99 BT (sauf Twin Cam, sans injection de carburant); 71-99 XL (NU) vendu le kit
Pour modèles Big Twin 70-99 (sauf Twin Cam) et Sportster 71-03. Avec allumage mécanique avancé. (NU) vendu le kit
Pour 1971-1978 Sportster Allumage sans rupteur Mallory's vendu le kit
Pour 70-99 BT (sauf TC) ; 71-03 XL (NU). Avec allumage mécanique à points avancés OEM 32542-70TA vendu pièce
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) AVEC ALLUMAGE DE POINT UNITÉ D'AVANCE, ACIER AVEC CIRCUIT BREAKER CAM vendu pièce
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam, sauf modèles à injection) ; 71-01 Sportster (sauf 1200S) (NU) vendu piece
Pour 70-99 BT (excl. TC) ; 71-03 XL (NU). Avec allumage mécanique avancé vendu la paire
Pour 80-93 FLT ; 82-94 FXR ; 80-95 FX, FL, Softails (sauf Dyna); Modèles 80-93 XL (sauf 1983 XL) (NU) vendu piece
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-03 XL Sportster (NU) KIT D'ALLUMAGE ET DE BOBINE DYNA S, DUAL FIRE Bobine de 5 Ohm vendu le kit
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) MODULE D'ALLUMAGE ACCEL. SINGLE FIRE / DUAL FIRE vendu pièce
Pour Big Twin 70-99 (sauf Twin Cam) ; Sportster 71-03. Modèles équipés de points et d'allumages électroniques utilisant l'avance mécanique (NU) vendu pièce
Tous les 99-17(NU)Twin Cam ; 04-21 Sportster (avec carburateur ou conversion de carburateur) vendu piece
Pour 36-99 tous les Big Twin (excl. Twin Cam); 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flatheads (NU).Avec capteur à came personnalisé pour : 02-17(NU)V-Rod ; X-Wedge vendu piece
Pour 36-69 OHV BT ; 30-73 têtes plates ; 52-70 XL. (Avec système électrique 12 volts) vendu piece
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-01 Sportster (sauf 1200S). Modèles avec avance mécanique et une seule bobine de feu vendu piece
Pour 70-99 Big Twin (sauf TC) et 71-03 XL Sportster (NU))
MODULE D'ALLUMAGE DYNA S. dual fire
vendu pièce
