Module allumage Dyna 2000I -Harley
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-03 Sportster (NU) DYNA 2000I PROGRAMMABLE IGN. MODULE vendu pièce
Pour 70-99 BT (sauf Twin Cam, sans injection de carburant); 71-99 XL (NU)
vendu le kit
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S&S, MODULE D'ALLUMAGE HI-4N, BOBINE ET KIT DE FIL DE BOUGIE
Le kit comprend un module d'allumage S&S HI-4N, une bobine d'allumage simple S&S et des fils de bougie d'allumage à double noyau en ferro-spirale en silicone noir de 8,5 mm. Offre une étincelle multi / simple commutable, un mode course / rue, un limiteur de régime et un mode de démarrage électrique / coup de pied, aucun PC requis. Ce module HI-4N était autrefois fabriqué par Crane, maintenant par S&S. Rien n'a changé mais le nom. Même bonne technique, même électronique fiable. Le HI-4N offre plus d'options que le célèbre HI-4, avec une fiabilité encore meilleure. Le HI-4N est livré avec un allumage simple / double commutable (avec étincelle intégrée, multi / simple, mode course / rue, limiteur de régime et mode de démarrage électrique / coup de pied). Configuration statique initiale facile avec la lumière de synchronisation LED intégrée. Le boîtier du capteur contient une électronique entièrement encapsulée pour résister aux vibrations, à l'humidité et à la poussière, et sont montés directement sur le boîtier métallique qui sert de dissipateur thermique pour éviter la surchauffe. Réglage facile avec 4 commutateurs rotatifs qui offrent une précision parfaite. Remarque: Compatible avec les bobines de 2-3 Ohm. Il est recommandé d'utiliser des modules d'allumage et des bobines du même fabricant. Le mélange de différentes marques peut entraîner une défaillance prématurée. Remarque: Le rotor d'allumage (OEM 32402-83) et le boulon de montage (2611B) doivent être commandés séparément ou réutilisés. Le kit de rotor et de boulons est disponible en tant que 902268 (S&S) ou 920402 (importation). Remarque: le module peut ne pas convenir aux modèles 00-03 XL en raison du diamètre légèrement plus petit du cône d'allumage utilisé sur les Sportsters 00-03. Remarque: La différence entre le double feu simple expliquée: - Double tir - C'est ainsi que fonctionnent les moteurs précédents, pré-Twin Cam. Une seule bobine est utilisée et les deux bougies d'allumage se déclenchent simultanément. C'est le système le plus simple. On dit parfois que l'étincelle «gaspillée» est un vol de puissance. - Single Fire - C'est ainsi que fonctionnent les moteurs Twin Cam de série 00-up. Deux bobines séparées déclencheront les bougies d'allumage indépendamment et seule la bougie d'allumage du cylindre qui est sur la course de compression sera allumée. On dit que ces moteurs vibrent moins et peuvent améliorer la puissance. Les effets deviendront plus prononcés avec des cames plus chaudes et un régime plus élevé.
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-03 Sportster (NU) DYNA 2000I PROGRAMMABLE IGN. MODULE vendu pièce
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-03 XL Sportster (NU) KIT D'ALLUMAGE ET DE BOBINE DYNA S, DUAL FIRE Bobine de 5 Ohm vendu le kit
Pour 70-99 BT (excl. TC) ; 71-03 XL (NU). Avec allumage mécanique avancé vendu la paire
PourBig Twin (sauf TC) > 70-99 ; XL Sportster (NU) 71-03. Avec allumage mécanique avancé. vendu la paire
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) (AVEC ALLUMAGE DES POINTS) vendu pièce
PourTous les Twin Cam de 1999 à 2017 ; XL Sportster de 2004 à 2022. Avec carburateur ou conversion de carburateur (NU). vendu piece
Pour FLT/Touring 80-93 ; FXR 82-94 ; FX, FL, Softails 80-95 (sauf Dyna) ; modèles XL Sportster 80-93 (sauf XL Sportster 1983) (NU) vendu piece
Pour modèles Big Twin 70-99 (sauf Twin Cam) et Sportster 71-03. Avec allumage mécanique avancé (NU) plaque nue vendu pièce
Pour 71-03 Sportster, 70-84 FL Shovel, 71-84 FX Shovel, 85-94 FX Model, 91-98 Dyna, 84-99 Softail, 85-98 Touring Remarque : sauf modèles EFI vendu le kit
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) AVEC ALLUMAGE DE POINT UNITÉ D'AVANCE, ACIER AVEC CIRCUIT BREAKER CAM vendu pièce
Pour modèles Big Twin 70-99 (sauf Twin Cam) et Sportster 71-03. Avec allumage mécanique avancé. (NU) vendu le kit
Pour 70-99 Big Twin (sauf TC) et 71-03 XL Sportster (NU)) MODULE D'ALLUMAGE DYNA S. dual fire vendu pièce
Tous les 99-17(NU)Twin Cam ; 04-21 Sportster (avec carburateur ou conversion de carburateur) vendu piece
Pour 70-99 BT (sauf Twin Cam, sans injection de carburant); 71-99 XL (NU) vendu la pièce
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-03 XL Sportster (NU) KIT D'ALLUMAGE ET DE BOBINE DYNA S, SINGLE FIRE INCL. BOBINES 5 OHM vendu le kit
Adaptateur de tachymètre pour utilisation avec des bobines single fire POUR LES SYSTÈMES À single fire AVEC TACHYMÈTRE À dual fire ; CORRIGERA LA LECTURE DU TACHYNETRE vendu pièce
Pour 70-99 BT (sauf Twin Cam, sans injection de carburant); 71-99 XL (NU)
vendu le kit