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Pour 00-22 XL (NU). 91-99 XL avec pignon à pas fin de style 00-22 XL (NU).
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Jeu d'arbres à cames Feuling, Reaper 505/515 XL Sportster
.505" int., .515" exh. levée de soupape. Boulonné. Cames hautes performances pour un couple et une puissance améliorés sur une large plage de puissance, en combinaison avec les moteurs d'origine, la tige de poussée d'origine, les poussoirs et les composants du train de soupapes. Remarque : Livré avec l'engrenage à pas fin que l'on trouve sur les Sportsters XL à partir de 2000. Convient également aux XL de 91 à 99, mais un pignon à pas fin à partir de 2000 (OEM 24047-00) doit être utilisé pour correspondre au pas sur la deuxième came.
Pour 52-22 K, XL Sportster (sauf XR1200) : cames n° 1, 3, 4. 37-48 74/80" Flathead : cames n° 3, 4. 37-73 45" (750cc) Flathead : cames n° 4. vendu piece
Pour 77-85 XL (NU) vendu le kit
Pour 52-22 K, XL Sportster (sauf XR1200) : cames n° 1, 3, 4. 37-48 74/80" Flathead : cames n° 3, 4. 37-73 45" (750cc) Flathead : cames n° 4. +.005" Ø OEM 25586-37 vendu piece
Pour 52-22 K, XL Sportster (sauf XR1200) : cames n° 1, 3, 4. 37-48 74/80" Flathead : cames n° 3, 4. 37-73 45" (750cc) Flathead : cames n° 4. vendu piece
Pour L58-90 XL; 87-90 Buell (NU) vendu piece
Pour 95-22 XL Sportster (sauf 08-12 XR1200) (NU) OEM : 25598-91 4 par moteur vendu piece
Pour 37-48 74"/80" Flathead ; 52-56 K, KH : came n° 2 vendu piece
Pour 57-76 XL (NU) vendu le kit photo non contractuelle
Pour 37-73 45" SV (NU) (dans le carter, 4 utilisés) ; modèle K XL Sportster 1952-1956, bague de pignon d'arbre à cames vendu piece
Pour 57-90 XL; L59-73 45" (750cc) Flathead: #2 cam standard vendu piece
Pour L58-90 XL (NU) vendu piece
Pour 57-90 XL; L59-73 45" (750cc) Flathead: #2 cam vendu piece
Pour 86-90 XL (NU) vendu le kit
Pour 00-22 XL (NU). 91-99 XL avec pignon à pas fin de style 00-22 XL (NU). vendu pièce
Pour 91-22 XL Sportster (sauf 08-12 XR1200) (NU) : came n° 2 vendu piece
Pour 00-22 XL (NU). 91-99 XL avec pignon à pas fin de style 00-22 XL (NU).
vendu pièce
