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Pour 00-22 XL (NU). 91-99 XL avec pignon à pas fin de style 00-22 XL (NU).
vendu pièce
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Feuling, jeu d'arbres à cames Reaper 580 XL Sportster
Levée de soupape de 0,580" int., 0,580" exh. Travail de culasse requis. Plus de puissance plus haut dans la plage de puissance. Conçu pour fonctionner au mieux avec des taux de compression plus élevés. La levée de 0,580" sur les soupapes d'admission et d'échappement nécessite un kit de ressort de soupape à levée élevée. Filtre à air et échappement à haut débit requis. Tiges de poussée et poussoirs de performance recommandés. Remarque : Livré avec l'engrenage à pas fin comme celui trouvé sur les Sportsters 2000-up. Convient également aux XL 91-99 mais un pignon à pas fin 2000-up (OEM 24047-00) doit être utilisé pour correspondre au pas sur la deuxième came.
Pour 37-48 74"/80" Flathead; 52-56 K, KH: #2 cam vendu piece
Pour 95-21 XL (sauf 08-12(NU)XR1200) 4 par moteur vendu piece
Pour 52-21 K, XL (sauf XR1200) : came #1,3,4. 37-48 74/80" Flathead : #3,4 came. 37-73 45" (750cc) Flathead : #4 came. +.005" Ø vendu piece
Pour 57-90 XL; 37-73 45" Flathead: #2 cam +.0005" Ø vendu piece
Pour 77-85 XL (NU) vendu le kit
Pour 00-22 XL (NU). 91-99 XL avec pignon à pas fin de style 00-22 XL (NU). vendu pièce
Pour 52-21 K, XL (sauf XR1200) : came #1,3,4. 37-48 74/80" Flathead : #3,4 came. 37-73 45" (750cc) Flathead : #4 came. vendu piece
Pour L58-90 XL; 87-90 Buell (NU) vendu piece
Pour 37-73 45" SV (NU) (dans le carter, 4 utilisés) ; K-MODEL XL 1952-1956 BUSHING CAM GEAR vendu piece
Pour 57-90 XL; L59-73 45" (750cc) Flathead: #2 cam vendu piece
Pour L58-90 XL (NU) vendu piece
Pour 52-21 K, XL (excl. XR1200): #1,3,4 cam. 37-48 74/80" Flathead: #3,4 cam. 37-73 45" (750cc) Flathead: #4 cam. vendu piece
Pour 86-90 XL (NU) vendu le kit
Pour 57-76 XL (NU) vendu le kit photo non contractuelle
Pour 57-90 XL; L59-73 45" (750cc) Flathead: #2 cam standard vendu piece
Pour L58-90 XL (NU) vendu piece
Pour 00-22 XL (NU). 91-99 XL avec pignon à pas fin de style 00-22 XL (NU).
vendu pièce
