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Pompe de reprise carbu S&S E/G Harley
Pour SetS Super E et Super G. vendu piece
Pour 99-06 TWIN CAM(NU)
le kit complet libèrera tout le potentiel du carburateur d'origine de votre Harley.
vendu le kit
kit de réglage de luxe pour carburateurs CV
Kits de recalibrage pour carburateurs CV. Le kit le plus complet disponible. Livré avec une aiguille de conception personnalisée, un ressort et un tube d'émulsion vortex. Complet avec gicleurs de ralenti et principaux pour le modèle spécifique. Comprend une vis de mélange de ralenti EZ-Just, du matériel de cuve à flotteur en acier inoxydable et des instructions de réglage.
Pour SetS Super E et Super G. vendu piece
Pour Carburateurs Super E & G S&S vendu le kit
Pour L77-89 BT ; L76-87 XL (NU) vendu par 5
Pour Remplacement S&S Super E vendu piece
Pour Mikuni HSR42 et HSR45 vendu pièce
Pour 92-06 Dyna, 92-06 Softail, 92-06 Touring Remarque : Convient uniquement avec un carburateur CV de 40 mm OEM 27576-92 vendu piece
Pour carburateur Mikuni HSR 42-45 aluminium chrome sans logo Mikuni vendu pièce
Pour 88-06 Sportster, 91-03 Dyna, 90-06 Softail, 90-06 Touring, 97-02 M2, 97-98 S1, 97-99 S3 Champ d'application : convient aux carburateurs CV de 40 mm. vendu piece
Pour 89-95 Big Twin ; 90-95 XL Sportster (NU) stage 1 pour modele U.S. vendu le kit
Pour 00-06 BT (NU) U.S. Stage 1 pour modeles U.S. vendu le kit
Pour Super G , 2 "(50,8 mm) vendu pièce
Pour 1999 TC88 vendu le kit
Pour Super B & Super E , 1 "(25,4 mm) vendu pièce
Pour carbu S&S E / G vendu piece
Pour 90-06 BT(NU) (modèles Carb) vendu le kit
Pour tous les carburateurs E/G S&S vendu piece
Pour 99-06 TWIN CAM(NU)
le kit complet libèrera tout le potentiel du carburateur d'origine de votre Harley.
vendu le kit