
Kit stage1 Dynojet Thunder slide Sportster
Pour 04-06 XL/C/R vendu le kit
Pour Big Twin (> 1977-1989) ; Sportster XL (L76-1987). Avec carburateur papillon Keihin d'origine (NU).
OEM : 29058-77.
vendu par 5
James, joint de carburateur et de boîtier de filtre à air. Keihin
Joint en mousse. Le joint en mousse est composé d'un noyau en aluminium recouvert d'une couche de mousse de caoutchouc synthétique nitrile collée des deux côtés. Référence de remplacement OEM : 29058-77.
Pour 04-06 XL/C/R vendu le kit
Pour 89-95 Big Twin ; 90-95 XL Sportster (NU) stage 1 pour modele U.S. vendu le kit
Pour89-98 XL883 (NU) stage 1 pour modele europeen vendu le kit
Pour 1988-2006 Sportster, 1990-1999 Big Twin, 1999-2006 Twin Cam et Buell à carburateur vendu piece
Pour 89-03 XL1200(NU) Le kit complet libèrera tout le potentiel du carburateur d'origine de votre Harley. vendu le kit
Pour carburateurs S&S Super B, Super E et Super G vendu le kit
Pour Super B & Super E , 2 "(50,8 mm) vendu pièce
Pour utilisé dans l'industrie V-Twin et une excellente solution pour de nombreuses applications d'origine et personnalisées vendu piece
Pour 91-17 Dyna (sauf FXDLS) ; Softail 90-15 ; 90-07 FLT/Touring (sauf 95-01 FLT avec Magneti-Marelli inj.); 88-06 XL (NU) vendu piece
Pour HSR42/45/48 (TAILLE STD) 60 vendu piece
Pour carburateurs S&S Super E et G vendu pièce
Pour 04-06 XL Kit carburateur S&S Super E vendu le kit
Pour 98-03XL1200S vendu le kit
Pour 57-78 XL (NU) AVEC COLLECTEUR O-RING (POUR L78-85 XL AJOUTER 1 X 510565 ADAPTATEUR RINGS) Kit carburateur S&S Super E vendu le kit
Pour 57-78 XL(NU) avec têtes à joints toriques. Pour L78-85 XL, ajoutez 1 bague d'adaptation 510565. Kit carburateur S&S Super G vendu le kit
Pour 88-06 XL883(NU) le kit complet libèrera tout le potentiel du carburateur d'origine de votre Harley. vendu le kit
Pour Big Twin (> 1977-1989) ; Sportster XL (L76-1987). Avec carburateur papillon Keihin d'origine (NU).
OEM : 29058-77.
vendu par 5