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Pour 88-06 XL883(NU)
le kit complet libèrera tout le potentiel du carburateur d'origine de votre Harley.
vendu le kit
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Kit Tuners pour carburateurs CV
Identique au kit Deluxe 917051, mais n'inclut pas la vis de mélange de ralenti EZ-Just. Livré avec une aiguille de conception personnalisée, un ressort et un tube d'émulsion vortex. Complet avec gicleurs de ralenti et principaux pour le modèle spécifique. Quincaillerie de cuve à flotteur en acier inoxydable et instructions de réglage.
Pour 98-03 XL 1200S (NU) pour modèles US vendu le kit
Pour Carburateurs Super E & G S&S vendu le kit
Pour carburateurs S&S Super B, Super E et Super G vendu le kit
Pour carburateur Keihin CV anodisé bleu vendu le kit
Pour carburateurs Keihin CV et Mikuni HSR vendu le jeu
Pour Super G , 1 "(25,4 mm) vendu pièce
CARBURATEUR CV 40 MM. NOIR UNIVERSEL vendu piece
Pour 96-03 XL 883 RACE UNIQUEMENT (POMPE ACC. DÉSACTIVÉE) stage 7 pour modele U.S. vendu le kit
Pour Big Twin Evo (> 90-99) ; Sportster XL (88-04). Avec carburateur CV (Constant Vacuum) d'origine (NU). OEM : 29059-88A. vendu par 5
Pour 89-03 XL 1200 vendu le kit
Pour 89-03 XL1200(NU) Le kit complet libèrera tout le potentiel du carburateur d'origine de votre Harley. vendu le kit
Pour 88-89 XL 883/1200 (sans pompe d'accélération.) stage 1 pour modele europeen vendu le kit
Pour Carburateur S&S B, D, E, G (avec flotteur de conception « fil » de style récent) vendu piece
Pour 1200 Sportster de 1994-2006 Kit simplifié Comprend carburateur HSR42, plaque de filtre spéciale et visserie. Utilise le cache filtre stock ovale et un filtre performance. Note: Utilise des câbles de Big Twin de même année.
Pour Big Twin (> 1977-1989) ; Sportster XL (L76-1987). Avec carburateur papillon Keihin d'origine (NU). OEM : 29058-77. vendu par 5
Pour applications Custom vendu piece
Pour 88-06 XL883(NU)
le kit complet libèrera tout le potentiel du carburateur d'origine de votre Harley.
vendu le kit
