
Kit carburateur S&S Super E Sportster
Pour 91-03 XL(NU) Kit carburateur S&S Super E vendu le kit
Pour utilisé dans l'industrie V-Twin et une excellente solution pour de nombreuses applications d'origine et personnalisées
vendu piece
CARBURATEUR CV 40MM
Reproduction de qualité du Keihin Constant Vacuum 40mm avec pompe accélératrice. Il s'agit du carburateur le plus fréquemment utilisé dans l'industrie V-Twin et une excellente solution pour de nombreuses applications d'origine et personnalisées. Livré avec un jet principal 185 et un jet lent 45 installés. Toutes les pièces sont interchangeables avec OEM sauf le support de câble d'accélérateur. Remarque : Ce carburateur est conçu pour les robinets à dépression. Il n'est donc pas équipé, comme les derniers modèles de carburateurs OEM CV, d'un système de trop-plein à flotteur
Pour 91-03 XL(NU) Kit carburateur S&S Super E vendu le kit
Pour SetS Super E et Super G. vendu piece
Pour89-98 XL883 (NU) stage 1 pour modele europeen vendu le kit
Pour carburateur Keihin CV anodisé bleu vendu le kit
Pour Carburateurs Mikuni HSR 42/45/48 vendu piece
Pour 92-06 Big Twin ; 92-06 XL Sportster (NU) vendu le kit
Pour 89-03 XL1200(NU) le kit complet libèrera tout le potentiel du carburateur d'origine de votre Harley. vendu le kit
Pour 94-03 Sportster vendu le kit
Pour 88-06 XL883(NU) le kit complet libèrera tout le potentiel du carburateur d'origine de votre Harley. vendu le kit
Pour les carburateurs S&S Super E, Super G et Super B Etoile chrome , photo B vendu pièce
Pour 98-03 XL1200S(NU) stage 1 pour modele europeen vendu le kit
Pour carburateur Mikuni HSR 45 vendu le kit
Pour 89-03 XL 1200 vendu le kit
Pour Carburateurs Super E & G S&S vendu le kit
Pour carburateur S&S Super E / G se monte directement sur le carburateur , bague tournante pour ouverture ou fermeture , pas de réserve avec ce robinet vendu pièce
Pour 90-99 BT (sauf TC) ; 88-04XL vendu par 5
Pour utilisé dans l'industrie V-Twin et une excellente solution pour de nombreuses applications d'origine et personnalisées
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